A、 列车调度员
B、 车站值班员
C、 调车主任
D、 机车调度员
答案:A
解析:题目解析 答案:A 解析:指挥列车运行的命令和口头指示只能由列车调度员发布。他们是负责调度和控制列车运行的人员,负责安排列车的运行计划,确保列车安全有序地行驶。
A、 列车调度员
B、 车站值班员
C、 调车主任
D、 机车调度员
答案:A
解析:题目解析 答案:A 解析:指挥列车运行的命令和口头指示只能由列车调度员发布。他们是负责调度和控制列车运行的人员,负责安排列车的运行计划,确保列车安全有序地行驶。
解析:B半自动闭塞、自动闭塞区段,进站信号机为色灯信号机时,应设色灯预告信号机或接近信号机。 答案:B 解析:该题目涉及到进站信号机的预告信号机或接近信号机设置。正确答案是“错误”,在半自动闭塞、自动闭塞区段中,进站信号机为色灯信号机时不需要设色灯预告信号机或接近信号机。
A. 一个绿色灯光
B. 一个黄色灯光
C. 两个绿色灯光
D. 一个绿色灯光和一个黄色灯光
解析:答案是 A。半自动闭塞区段出站色灯信号机显示一个绿色灯光,准许列车由车站出发。在半自动闭塞系统中,绿色灯光表示前方区段空闲,允许列车出发。
A. 进路表示器
B. 发车表示器
C. 调车表示器
D. 引导信号
解析:在作业繁忙的调车场上,因受地形、地物影响,调车机车司机看不清调车指挥人的手信号时,应设( )。 答案:B. 发车表示器 解析:在作业繁忙的调车场上,可能由于地形、地物等原因,调车机车司机无法清楚地看到调车指挥人的手信号。为了提供更可靠的信号指示,应该设立发车表示器。发车表示器在这种情况下可以帮助司机确认发车信号,确保调车作业的安全和高效进行。
A. (A)左侧A方向
B. (B)左侧B方向
C. (C)右侧C方向
D. (D)右侧D方向
解析:答案为A。 解析:根据题目描述,信号机在开放状态且表示器左方横向显示两个白色灯光,表示进路开通。根据选项,A选项是左侧A方向,所以准许列车向左侧A方向线路发车。
A. (A)预告信号机
B. (B)接近信号机
C. (C)复式信号机
D. (D)遮断信号机
解析:题目解析 进站信号机因受地形、地物影响,达不到规定的显示距离时,应装设()。 答案解析:C.(C)复式信号机 解析:当进站信号机因地形或地物影响无法达到规定的显示距离时,使用复式信号机。复式信号机可以通过在不同位置设置信号显示来弥补受影响的区域,确保驾驶员能够在适当的位置接收到信号信息。
A. (A)50h
B. (B)100h
C. (C)150h
D. (D)200h
解析:柴油机每运转(),应拆下机油细滤器转子浸在柴油中用毛刷刷去污垢,两个喷嘴如无必要清洗时,不要随意拆卸。 答案: D.(D)200h 解析:这道题目考察了柴油机的维护保养周期。根据题目描述,每运转200小时,应该拆下机油细滤器转子进行清洗。这样做可以去除污垢,保持发动机的正常运转。而两个喷嘴如无必要清洗时,不要随意拆卸,避免无谓的干扰和损坏。维护保养对于柴油机的性能和寿命非常重要。
A. 月白色灯光
B. 黄色灯光
C. 白色灯光
D. 紫色灯光
解析:题目解析 题目要求夜间道岔表示器的显示,表示道岔开通直向位置。正确答案为D. 紫色灯光。 道岔表示器通常采用不同颜色的灯光来表示不同的道岔位置,紫色灯光表示道岔开通直向位置,即通向直线轨道的方向。
A. (A)电能
B. (B)机械能
C. (C)热能
D. (D)化学能
解析:发动机是将某一种形式的能量转变为()的机器。 答案: B(机械能) 解析: 发动机是将燃料的化学能转化为机械能的机器,通过燃烧产生的高温高压气体推动活塞,从而带动曲轴旋转,将化学能转换为机械能,驱动车辆。
A. (A)一个绿色灯光
B. (B)一个黄色灯光
C. (C)两个黄色灯光
D. (D)一个黄色闪光和一个黄色灯光
解析:进站色灯信号机(四显示自动闭塞区段除外)显示(),准许列车经过18号及其以上道岔侧向位置,进入站内越过次一架已经开放的信号机,且该信号机的进路,经道岔的直向位置或18号及其以上道岔的侧向位置。 答案:D.(D)一个黄色闪光和一个黄色灯光 这是一个进站信号机的信号显示问题。根据描述,列车准许经过18号及其以上道岔侧向位置,进入站内越过次一架已经开放的信号机,并且该信号机的进路经过道岔的直向位置或18号及其以上道岔的侧向位置。根据规定,这种情况下信号机会显示一个黄色闪光和一个黄色灯光。
A. 油底壳
B. 机油泵
C. 限压阀
D. 机油管
解析:答案选B(机油泵)。发动机润滑系统包括机油泵、集滤器、机油粗滤清器、机油细滤清器、散热器、润滑油道以及机油压力表和传感器等辅助器件。机油泵负责将机油从油底壳抽吸出来,然后通过润滑油道输送到发动机各个需要润滑的部位。