A、0.2mm
B、0.3～0.5mm
C、0.6～0.8mm
D、1.5mm
答案：B
解析：换向拨叉组装时与第一轴齿轮定位槽两侧应保持0.3～0.5mm的间隙。正确答案为选项B。选项A和选项D的间隙分别过小和过大，不符合要求；选项C的范围也超过了0.3～0.5mm。
A、0.2mm
B、0.3～0.5mm
C、0.6～0.8mm
D、1.5mm
答案：B
解析：换向拨叉组装时与第一轴齿轮定位槽两侧应保持0.3～0.5mm的间隙。正确答案为选项B。选项A和选项D的间隙分别过小和过大，不符合要求；选项C的范围也超过了0.3～0.5mm。
解析：题目解析[填写题目解析]： 题目：（）发动机节温器失效会造成发动机水温过高。 选项：A.正确 B.错误 答案：A 解析：这道题目中提到发动机节温器失效会导致发动机水温过高。发动机节温器的功能是控制发动机冷却系统的温度，如果失效，可能导致冷却系统无法正常工作，从而引起发动机过热。因此，选项A“正确”是正确答案。
A. （A）50m
B. （B）20m
C. （C）800m
D. （D）1000m
解析：减速地点标设在距离施工地点两端各（）处。 根据题意，应选择合适的距离作为减速地点标的设定。正确答案是B，即（B）20m，因为在距离施工地点两端各20米处设置减速地点。
A. （A）活塞销响
B. （B）活塞敲缸声
C. （C）连杆轴承敲击声
D. （D）曲轴轴承敲击声
解析：答案为 D.（D）曲轴轴承敲击声 当柴油发动机在单缸断火试验时，由于其他缸仍在工作，曲轴轴承仍然受到载荷作用，因此当相邻两缸断火时，由于受到较大的载荷差异，曲轴轴承上的敲击声会明显减弱。
A. （A）红旗
B. （B）红灯
C. （C）绿灯
D. （D）号角
解析：题目解析 答案：D（号角） 解析：号角属于听觉信号，通过声音传达特定的信息。在铁路系统中，号角常常用于与工作人员之间进行沟通，比如示意列车的启动、停车或紧急情况下的警示。其他选项中，红旗、红灯和绿灯都属于视觉信号，而不是听觉信号。因此，D选项（号角）是正确的答案。
A. 对液压技术的理论知识掌握
B. 对液压技术的实践经验
C. 对液压元器件的图形符号掌握
D. 对主机工艺流程、动作要求的掌握
E. 有经验
解析：题目解析 读懂液压原理图要从ABCDE角度看。液压原理图是描述液压系统工作原理和组成部分的图示，因此要全面理解液压原理图，需要从对液压技术的理论知识掌握、对液压技术的实践经验、对液压元器件的图形符号掌握、对主机工艺流程和动作要求的掌握以及有经验的角度进行综合分析。只有综合运用这些角度，才能对液压原理图有深入的理解和正确的解读。
A. （A）进气30°，排气30°
B. （B）进气45°，排气45°
C. （C）进气60°，排气45°
D. （D）进气30°，排气45
解析： 题目要求填入5K-5型柴油发动机气门工作面角度的数值。选项中，A、B、C、D分别表示不同的角度组合。正确答案是B选项，即进气45°，排气45°。选择这个答案是因为题目明确指定了5K-5型柴油发动机气门工作面角度的组合为进气45°，排气45°。
A. 一长声
B. 两短一长声
C. 连续短声
D. 两长声
解析：题目解析 退行信号鸣示为两长声。所以，答案是D。
A. 1.6
B. 1.7
C. 1.8
D. 1.9
解析：题目解析 题目要求计算列车使用高磷铸铁闸瓦时，每百吨列车重量的换算闸瓦压力。正确答案为A选项：1.6。
A. 30km/h
B. 25km/h
C. 20km/h
D. 15km/h
解析：题目解析 引导接车时，列车以不超过C. 20km/h 的速度进站，并做好随时停车的准备。选择C选项的原因是在列车进站时需要保持相对较低的速度，以确保安全性和及时的停车准备。在这种情况下，速度不应超过20km/h。
A. （A）绿色许可证
B. （B）列车调度员的命令
C. （C）调车信号
D. （D）车站值班员的命令
解析：当列车调度电话不通时，应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理，救援列车以（），作为进入封锁区间的许可。 A.（A）绿色许可证 B.（B）列车调度员的命令 C.（C）调车信号 D.（D）车站值班员的命令 答案:D 解析：当列车调度电话不通时，无法直接通过列车调度员的命令获取许可。因此，应由接到救援请求的车站值班员根据请求进行判断和处理，并通过发出自己的命令作为救援列车进入封锁区间的许可。
