JYW型液压复轨器使用前应在液压油缸内注入( )标准大气压，保证液压复轨器的作用良好。

解析：出站信号机应设在每一发车线的警冲标内方(对向道岔为尖轨尖端外方)适当地点。( ) A.正确 B.错误 答案:A 题目解析：这道题目是在考察出站信号机的设置位置。出站信号机应该设在每一发车线的警冲标内方，这样可以在确保列车安全的情况下引导列车进入相应的轨道。同时，如果对向道岔是尖轨尖端外方，则出站信号机也应设在适当的位置。因此，选项A是正确的描述。

解析：题目解析 答案：D 解析：根据题目描述，信号显示方式为昼间为展开的绿色信号旗上下摇动，夜间为绿色灯光上下摇动。选择D选项“指挥机车向显示人反方向去的信号”是因为在调车手信号中，显示人通常会站在铁路线的前方，所以指挥机车向显示人反方向去时，会用这种信号进行指挥。

解析：使用自动站间闭塞法行车时，列车凭出站信号显示的 D. 进行信号 进入区间。 解析：这道题考查的是使用自动站间闭塞法行车时，列车在进入区间时凭借的信号。在自动站间闭塞法下，列车在进入区间前必须凭借出站信号显示的进行信号。这是为了保证列车在进入区间时，可以确认前方区段是安全的，没有其他列车驶入，避免发生事故。

解析： 题目中给出导曲线半径R≥860m的18号单开道岔，要求选出侧向允许通过的速度。在铁路运输中，导曲线半径越大，列车通过时所需的侧向力越小，因此允许列车以较高的速度通过。在给定的选项中，C. 80km/h 是一个较高的速度，因此答案选择为C。

解析：重型轨道车踏面剥离长度两处时，每处应不大于( )。 答案:C 解析：这道题目也涉及到重型轨道车踏面剥离长度的限制，不过与上一题不同的是，这里是考察两处剥离的情况。根据题干，踏面剥离长度两处时，每处的长度都应不大于50mm。也就是说，无论是一处剥离还是两处剥离，每处都不能超过50mm，否则需要进行及时的维修或更换，确保列车行驶的安全。因此，正确答案为C，即踏面剥离长度两处时每处应不大于50mm。

解析：液压系统由全面而完善的回路组成，用以（A）控制和驱动液压机械，完成全部所需工作的传动过程。 解析：在液压系统中，液压泵提供压力液体，而液压控制阀对液压系统中的压力和流量进行控制，从而驱动液压机械完成工作过程。因此，正确答案是（A）控制。

解析：题目解析：轨道车修理分为小修、(项修)和大修三种修程。 答案选项 D. 项修。这是因为题干中提到了三种修程，而只有选项 D 中的“项修”与其他两种修程“小修”和“大修”形成了对应关系。

解析：三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示（），表示列车已越过地面上显示红色灯光的信号机。 答案：B.（B）一个红色灯光 解析：连续式机车信号机在显示方面有多种状态，红色灯光表示列车已越过地面上显示红色灯光的信号机，这是表示列车已经通过了一个停止信号。

解析：四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机，列车运行限制速度( )。选项为 A. 80km/h，B. 100km/h，C. 120km/h，D. 在前方第三架信号机前能停车的速度，答案是 D. 在前方第三架信号机前能停车的速度。 解析：四显示自动闭塞区段是一种特殊的信号系统。当信号机显示绿黄色灯光时，表示列车的运行受限，不能以正常运行速度行驶。选项 D 提到的“在前方第三架信号机前能停车的速度”就是在该区段中列车的运行限制速度。

解析：题目解析 答案：A 解析：夜间脱轨表示器显示（A）红色灯光，表示线路在遮断状态。这意味着当脱轨表示器显示红色灯光时，表示该线路处于遮断状态，不可通行。