轨道车车轴齿轮箱使用的润滑油是( )。

解析：当列车调度电话不通时，应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理，救援列车以（），作为进入封锁区间的许可。 A.（A）绿色许可证 B.（B）列车调度员的命令 C.（C）调车信号 D.（D）车站值班员的命令 答案:D 解析：当列车调度电话不通时，无法直接通过列车调度员的命令获取许可。因此，应由接到救援请求的车站值班员根据请求进行判断和处理，并通过发出自己的命令作为救援列车进入封锁区间的许可。

解析：题目解析 题目要求在LKJ-93型监控装置的普通调车控制模式基础上，每次停车时间超过多少秒后，动车前或速度达到3km/h时，司机必须按压[解锁/2]键进行确认，否则速度达到3km/h报警。答案选项包括3s、15s、5s和7s。根据题目描述，当停车时间超过一定时间后，司机必须按压[解锁/2]键进行确认，以防止误操作或未确认的情况下车辆达到3km/h速度。因此，选项A，即3秒，是正确的答案。

解析：题目解析 题目要求两列车在电话中断后发出同一方向的情况下，间隔时间应该按照区间规定的运行时间另加3分钟，但不得少于一定时间。在给定的选项中，C选项“13分钟”是另加3分钟后，不得少于区间规定运行时间的最接近选项。因此，答案为C选项。

解析：备品6135型柴油机喷油嘴总成数量为(2个)。 答案选项B（2个）是正确答案，因为题目中明确提到“备品6135型柴油机喷油嘴总成数量”，所以需要填入某个具体数量，而该型号柴油机喷油嘴总成的数量就是2个。

解析：根据题目描述，在普通调车控制模式下，当车列走行20m后，如果速度超过13km/h，就会实施紧急制动控制。因此，正确答案是选项C，即13km/h。

解析：题目解析 LKJ-93型监控装置持续发出报警后，在7秒报警时间内如未按压[解锁/2]键应答，则监控装置按关闭信号进行控制。选项中，A、B、C、D分别表示不同的处理方式。正确答案是A. 关闭信号。 解析：当LKJ-93型监控装置持续报警后，如果机车乘务员在7秒的报警时间内没有按压[解锁/2]键应答，那么监控装置将按照关闭信号的方式进行控制。这意味着它会采取措施使得列车不再继续运行，以确保安全。选项中，A表示按关闭信号进行控制，这是正确的处理方式。

解析：题目解析 题目要求四行程发动机都采用什么方式。选项中只有选项B给出了正确的答案，即气门配气。其他选项（A、C、D）分别是涡轮增压配气、活塞配气和自然配气，都不是四行程发动机所采用的方式，因此选项B是正确的答案。

解析：启动机是通过其传动机构中的小齿轮与飞轮齿圈的啮合来传动的，启动机与发动机曲轴间的传动比约为( 15：1 )。 答案:A 解析：这道题涉及到启动机的传动比。传动比表示传动装置中两个轮齿之间的比例关系。由于启动机与发动机曲轴之间的传动比为15：1，即每转15圈的启动机输出转速，可以驱动发动机转1圈。所以，正确的答案是A，即15：1。

解析：题目解析[填写题目解析]： 题目：（）发动机节温器失效会造成发动机水温过高。 选项：A.正确 B.错误 答案：A 解析：这道题目中提到发动机节温器失效会导致发动机水温过高。发动机节温器的功能是控制发动机冷却系统的温度，如果失效，可能导致冷却系统无法正常工作，从而引起发动机过热。因此，选项A“正确”是正确答案。

解析：题目解析 题目：P配气机构的作用是按气缸的工作顺序（6135型）1-2-4-6-5-3缸，适时开启和关闭进排气门。 A.正确 B.错误 答案:B 解析：这道题的正确答案是B，即错误。题目中说“P配气机构的作用是按气缸的工作顺序（6135型）1-2-4-6-5-3缸，适时开启和关闭进排气门”，然而，6135型的气缸工作顺序是1-5-3-6-2-4，而不是题目中所描述的顺序。因此，答案为错误。