在正线轨行区、车场生产区、车站以及保护区域内进行的各类设施设备巡视/保养、维护/检修、新建/改建/扩建、故障处置、专项整治、演练、新系统调试/测试/接入等检修施工作业行为均纳入检修施工组织管理,按影响程度分为抢修施工、重大施工、日常检修施工.()

其他车辆向停有△W车辆的线路溜放时,必须留有( )m以上天窗,严禁溜放连挂.

编挂标有△W的车辆时,机车与编挂的车辆应连结软管,连结软管辆数的比例不少于( ).

尽头线停留车辆时,原则上与线路终端(挡车器)保持( )m以上距离,有端部站台时除外.

设有扳道员区域,推进车辆运行时,由( )要道.

设有扳道员区域,单机或牵引车辆运行时,由( )要道.

摘挂车辆距警冲标、轨道绝缘节、固定脱轨器近于( )m时,有关安全措施在《站细》内规定

连续连挂车组间距不超过( )车时,能确认与被连挂车辆挂妥时,可不试拉.

单机或牵引车辆运行,遇运行距离超过( )km的作业地点、不宜调车人员站立单机、牵引不宜调车人员站立的车辆时,准许调车人员进入司机室.调车人员禁止进入非操纵端和机械间,不得影响乘务员工作、动用机车内的工具和设备.

只准许( )变更调车作业计划.

挂车超过( )辆时,在记事栏注明所挂最后部车辆的车号(不能掌握车号时除外).