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电话闭塞法行车时,列车司机以切除ATP方式限速驾驶列车运行.区段闭塞法行车时,列车司机根据调度命令限速运行.()
发生单个集中站区域内所有列车均无速度码等故障,且15分钟内无法修复,大面积区段无法继续以自动闭塞方式办理行车时,应得到(副)总调度长的授权同意,且在值班调度长、值班站长的现场盯控下采用电话闭塞法组织行车.()
列车等级由高至低依次为载客列车、专运列车、空驶列车、调试列车和其他列车.()
在正线轨行区、车场生产区、车站以及保护区域内进行的各类设施设备巡视/保养、维护/检修、新建/改建/扩建、故障处置、专项整治、演练、新系统调试/测试/接入等检修施工作业行为均纳入检修施工组织管理,按影响程度分为抢修施工、重大施工、日常检修施工.()
越出站界调车时,无须取得调度命令,并与相邻站办理电话闭塞.()
所有行车作业人员在上岗出勤时,均需持有有效的上岗资质证书,通过检测、问询等方式,确保身体状态符合工作要求.不得在药物、酒精影响下工作.()
车次号命名由线路号或列车性质编号、顺序号、目的地或交路号组成,其中列车性质编号包括加开列车、救援列车、替开列车等分别用数字表示.施工车辆车次号命名由”车辆属性”+”顺序号”+”次”组成.其中车辆属性包括试车【试】、调车【调】、转线【转】、轨道车【轨】等,均以首个字命名.()
调度命令分为书面命令和口头命令及抢修命令.()
遇雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气瞭望困难时,地面及高架线路列车应开启前照灯,限速运行,适时鸣笛,并进行运营调整.()
在采用电话闭塞法行车时,列车占用区间的凭证是路票,列车司机凭车站行车人员的发车手信号动车,凭车站行车人员的停车手信号停车,列车发车时与前车间隔应满足”两站两区间空闲”.启用电话闭塞法时,首列车运行速度不应高于25km/h.()
