A、 行车专用电话
B、 行车调度台
C、 列车车载台
D、 800HMz手持台
E、 子钟
答案：ABCD
解析：题目解析 行车通讯设备包括行车专用电话、行车调度台、列车车载台和800MHz手持台。这些设备用于车站和列车之间的通讯和调度，以确保行车安全和有效的运营管理。选项A、B、C和D都是行车通讯设备，因此答案为ABCD。
A、 行车专用电话
B、 行车调度台
C、 列车车载台
D、 800HMz手持台
E、 子钟
答案：ABCD
解析：题目解析 行车通讯设备包括行车专用电话、行车调度台、列车车载台和800MHz手持台。这些设备用于车站和列车之间的通讯和调度，以确保行车安全和有效的运营管理。选项A、B、C和D都是行车通讯设备，因此答案为ABCD。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析： 《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，在手摇道岔接发车作业时，运营调度员会将故障车站后方列车扣停于后方车站，并要求区间列车立即停车待命。根据这个规定，答案为A，即正确。
解析：
解析：
A. 绿色闪光
B. 黄色闪光
C. 红色闪光
D. 粉红色闪光
解析：TYJL—Ⅱ型计算机联锁，办理总人工解锁，正在延时，屏幕信号名称显示红色闪光。选项C（红色闪光）是正确答案。红色闪光的信号名称显示表示正在进行总人工解锁并且延时。
A. √
B. ×
解析：题目描述了特殊情况下列车出发后途中退回发车站时的操作要求。根据描述，发车站发出电话记录号作为取消闭塞的依据，并且需要及时向行调报告。根据这些要求，选项A"正确"是正确答案。
A. 《站细》规定
B. 靠正线
C. 靠调车场
D. 无站台
解析：横列式车站编制列车占线程序图是指在车站的列车运行图中按照时间顺序排列列车的运行情况。自编始发列车是指从该车站开始行驶的列车。根据选项B的描述，自编始发列车应该从靠正线的线路出发。这是因为正线通常是主要的行车线路，适合始发列车的出发。
A. 1个月
B. 6个月
C. 一年
D. 二年
解析：中间站使用的“中间站调车关键程序控制表”应保存（）。答案：C. 一年 解析：中间站调车关键程序控制表是用来规范和记录中间站调车过程中的关键程序和操作要求的表格。这个表格需要保存一定的时间，以备查阅和参考。选项C中的一年是一个合理的保存期限，可以确保足够的时间内对过去的调车操作进行回顾和审查。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 这道题要求填写调车作业通知单时，如果线路的临时限速值低于规定的调车作业速度，应该在通知单的记事栏内划线，并注明限制速度值。答案是A，即正确。这是因为在实际操作中，如果线路的临时限速值低于规定的调车作业速度，调车作业必须按照限速值进行，所以需要在调车作业通知单中做出相应的记录。
A. 正确
B. 错误
解析：题目中提到原则上每端只准进入一列路用列车，超过时需要在《站细》内规定安全措施及运行办法。根据这个描述，如果超过一列路用列车进入封锁区间而没有在《站细》中规定相关措施和办法，将会存在安全问题。因此，答案为B，错误。
A. 行车组织
B. 行车指挥
C. 编组列车
D. 接发列车
解析：题目解析：在这道题中，我们需要选择一个选项，它是综合运用各种技术设备，合理组织列车运行，完成旅客运输和货物运输的工作过程。选项A为"行车组织"，选项B为"行车指挥"，选项C为"编组列车"，选项D为"接发列车"。根据题目描述，我们可以看出选项A"行车组织"最符合题目要求，因为行车组织是通过综合运用各种技术设备，合理组织列车运行的过程。
