线路发生故障，确知一端先来车时，应急速奔向列车，用手信号旗（灯）或徒手显示（ ）信号。

解析：题目解析 在这道题中，车站值班员指示引导人员引导接车后，不准变更什么？答案选择D，即接车顺序和接车进路。这是因为接车顺序是按照规定的顺序进行，不能随意变更，而接车进路也是事先规划好的，不允许在接车后进行变更。因此，选项D是正确的答案。

解析：根据题目所述，单（双）线电话闭塞无联锁（联锁设备失效）接发列车作业标准中，办理通过列车作业时，需要确认列车整列出站的责任人是谁。选项C中提到了扳道员负责确认列车整列出站。这个选项符合要求，因为扳道员在列车作业中负责操作和确认列车的出站。

解析：题目解析：这道题目描述了列车及调车进路的锁闭要求。根据题目描述，当未设接近区段时，信号机开放后应构成进路锁闭。因此，答案选项 B，即"错误"，是正确的。因为未设接近区段时，信号机开放后不一定构成进路锁闭。

解析：绘制列车运行实绩图时，行包列车运行线表示为( )。 答案:B 解析：行包列车是指负责运输行李、包裹等物品的列车。为了将其与其他列车的运行线路区分开来，行包列车的运行线在列车运行实绩图上用蓝色单线表示，并在上面加上红色圈，以便于标识。

解析：

解析：题目中提到的情况是指虽然某种车辆或设备未完全符合列车的条件，但根据具体情况仍然可以按列车办理。根据选项，A选项代表单机，B选项代表大型养路机械，E选项代表重型轨道车。这些车辆或设备虽然不是传统的列车，但可以按列车办理，因此答案为ABE。

解析：题目解析： 根据题目中提到的《申通地铁集团检修施工管理规定》，在进行同时含车场及正线轨行区的动车施工时，应在办理注销之前先通知DCC值班员，确认车场范围是否具备注销条件。因此，答案选项A“正确”是正确的。

解析：的答案是A，即正确。这是因为题目提到了《关于做好2022年安全工作的意见》，其中指出2022年集团将把职工伤亡事故指标纳入绩效考核体系。因此，选项A表示正确。

解析：的答案是D. 施工车辆司机。 根据题目中提到的《申通地铁集团检修施工管理规定》，施工车辆进路变更后，施工负责人或其指定人员应与施工车辆司机进行签字确认。因此，答案选择D. 施工车辆司机。

解析：发车指示信号或发车信号辨认困难,而中转信号又延长站停时间的车站,应在司机便于确认发车信号的地点,装设( )表示器。 答案: A. 发车 解析: 当发车指示信号或发车信号辨认困难，并且中转信号会延长站停时间时，应在司机容易确认发车信号的地点安装发车表示器。发车表示器的目的是让司机清楚地知道何时可以出发，以确保车辆的准时运行。因此，选项A. 发车是正确答案。