机车车辆溜入区间或站内,未构成一般B类以上事故的,为()事故.

办理客运业务的动车组以外的旅客列车在办理客运业务的车站,因机车故障、操纵不当或其他原因,导致列车未完全停靠站台后,机车乘务员要立即向车站值班员报告停车原因及机车状态,未得到车站值班员允许不得动车.

站内无空闲线路的特殊情况下,车站值班员应先用列车无线调度通信装置通知司机接入线路、停留车位置及有关注意事项等事由,再以调车手信号旗(灯)将列车领入站内,推进运行时在车列前端领车.

遇两列车的到发时间抵触,而所接列车已由邻站出发时原则上应先发后接.

办理客运业务的旅客列车不得在无站台的股道办理,遇应急等特殊情况,由车站值班员请示列车调度员,列车调度员报请集团公司应急指挥负责人准许后方可办理.

旅客列车在技术停车站(不办理客运、通勤业务和技术作业)临时变更通过时,列车调度员口头指示车站值班员,车站值班员预告司机.

旅客列车遇特殊情况需变更规定的径路时,变更图定运行区段迂回运行时,调度命令中还须注明按指定车次的旅客列车固定走行径路运行.司机按指定车次旅客列车固定走行径路的规定操作.

联锁图表规定以外的迂回(变通)进路可以使用.

联锁图表规定以外的迂回(变通)进路不得使用.

列车未停稳时严禁排列折返列车进路.

同一股道不准向两端同时发车,必须在一端列车头部越过出站(进路)信号机后,方可开放另一端出站(进路)信号.