遇两列车的到发时间抵触，而所接列车已由邻站出发时原则上应先发后接。

解析： 建筑物的安全疏散设施包括应急广播与辅助救生设备、疏散走道、高层建筑内避难层和高层建筑直升机停机坪。这些设施的目的是确保在紧急情况下，人员能够快速有序地疏散出建筑物，提供安全保护和救生设备，并提供避难和撤离的空间。因此，答案选项ABCD包括了建筑物的常见安全疏散设施。

解析：的答案是B。题目中要求选择车站值班员布置准备进路的用语表述。根据标准 TB/T 30001-2020，正确的用语应该是"×号、×号，×（次）、×道停车[通过][到开]，准备进路"。在复诵无误后，命令"执行"。

解析：

解析：题目解析：发往区间装卸作业的路用列车，装卸完毕，装卸负责人应检查卸货距离，清好道沿，关好车门窗，调整好自动制动机空重车调整装置，通知调车指挥人。答案为A（正确）。根据题目描述，装卸负责人在装卸作业完成后应进行一系列的检查和操作，包括检查卸货距离、清理道沿、关闭车门窗以及调整自动制动机空重车调整装置，并通知调车指挥人，这些步骤是确保列车安全和装卸作业顺利进行的必要操作。

解析：题目解析 题目描述了遇到进站信号机突变后，列车停车后未越过关闭的信号机，应通知工务、电务部门进行检查，并在得到工务、电务部门设备正常使用的销记后，指派胜任人员将列车领入站内。正确答案为B，即错误。正确做法应为通知工务、电务部门进行检查后，在设备正常使用前不应指派胜任人员将列车领入站内，以确保设备安全可靠。

解析：根据《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》的规定，在电话闭塞法行车时，首列车区间运行限速为25km/h。当设备限速低于该速度时，按照设备限速规定速度运行。因此，答案选项C. 25km/h是正确的。

解析：题目描述了在哪种情况下由助理值班员发车。根据选项选择适当的答案。根据选项： A. 通过列车站内停车后再开：当列车在站内停车后再开时，助理值班员可以发车。 B.车站接发车人员使列车在站内临时停车时：当车站接发车人员要求列车在站内临时停车时，助理值班员可以发车。 C. 司机主动停车后自行起动列车：司机主动停车后自行起动列车不需要助理值班员的介入。 D. 乘务人员使用紧急制动阀停车时：乘务人员使用紧急制动阀停车不需要助理值班员的介入。 E. 客运列车长使用紧急制动阀停车时：客运列车长使用紧急制动阀停车不需要助理值班员的介入。 根据以上分析，只有选项A（通过列车站内停车后再开）和选项B（车站接发车人员使列车在站内临时停车时）需要助理值班员发车。因此，答案为AB。

解析：

解析：题目解析 题目要求选出车机联控重要信息之一。选项D列出了多个设备的故障，包括列车无线调度通信设备、列控车载及地面设备、机车信号、列车运行监控装置、通信记录装置、区间通过信号机、列车尾部安全防护装置的故障，这些设备的故障会对车机联控系统造成严重影响，因此选项D是正确答案。

解析：军用人员与物资混编时列车换算长度按()编组。[321020101] A.50 B.51 C.52 D.55 答案:D 这道题目要求选出能够满足军用人员与物资混编列车换算长度的编组。根据选项，我们需要选择一个符合换算长度的选项。根据给定的选项，我们可以发现选项D (55) 是唯一符合要求的选项，因此答案是D。