判断题
办理客运业务的旅客列车不得在无站台的股道办理,遇应急等特殊情况,由车站值班员请示列车调度员,列车调度员报请集团公司应急指挥负责人准许后方可办理.
A
正确
B
错误
答案解析
正确答案:A
解析:
这道题考查的是铁路行车组织中关于旅客列车接发线路的安全规定及应急处置流程。
**解析如下:**
1. **基本原则**:
办理客运业务的旅客列车,为了确保旅客上下车的安全以及乘降组织的有序,原则上必须在设有站台的股道进行接发作业。无站台的股道通常不具备旅客安全乘降的条件,因此正常情况下严禁在此类股道办理客运业务。
2. **特殊情况下的应急处置**:
当遇到设备故障、自然灾害等应急特殊情况,导致有站台的股道无法使用时,若必须在无站台股道接发旅客列车,必须执行严格的审批程序,以确保障安全可控。根据《铁路技术管理规程》及相关行车组织规则的规定,其流程为:
* **第一步**:由**车站值班员**向**列车调度员**请示;
* **第二步**:列车调度员需进一步报请**集团公司应急指挥负责人**(或相应级别的应急指挥机构负责人)准许;
* **第三步**:获得准许后,方可安排在无站台股道办理,并需采取相应的安全防护措施(如加强引导、确认停车位置等)。
题干中描述的处理流程符合铁路规章制度对于此类特殊情况的管控要求,强调了层级汇报和最终决策权的归属,旨在最大程度降低安全风险。
因此,该说法是**正确**的。
相关知识点:
客列无站台股道应急办
题目纠错
车站值班员题库(官方)
相关题目
单选题
关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门,未构成一般B类以上事故的,为()事故.
单选题
电力机车、动车组带电进入停电区,未构成一般B类以上事故的,为()事故.
单选题
错误向停电区段的接触网供电,未构成一般B类以上事故的,为()事故.
单选题
机车车辆溜入区间或站内,未构成一般B类以上事故的,为()事故.
单选题
列车冒进信号或越过警冲标,未构成一般B类以上事故的,为()事故.
单选题
未办或错办闭塞发出列车,未构成一般B类以上事故的,为()事故.
单选题
未准备好进路接、发列车,未构成一般B类以上事故的,为()事故.
单选题
向占用线接入列车,未构成一般B类以上事故的,为()事故.
单选题
向占用区间发出列车,未构成一般B类以上事故的,为()事故.
单选题
列车相撞,未构成一般B类以上事故的,为()事故.
