四显示自动闭塞是指区间通过信号机有红、黄、()、绿四种显示的自动闭塞.

发往区间装卸作业的路用列车,由施工单位派调车指挥人(或经车站同意后由车站派调车指挥人)值乘.

车站值班员(列车调度员)接到影响邻线的报告后,立即通知邻线有关列车停车,在原因消除前,不得向邻线放行列车.车站值班员报告列车调度员.

路用列车因施工使用的车辆直接托运至施工地点关系站时,使用机车倒调作业由使用单位安排胜任人员负责.

施工中调度电话中断,车站值班员接到施工负责人的请求,急需向施工地点送料开行路用列车时,车站值班员取得邻站同意后方可办理.

封锁施工前调度电话中断时,可以开始施工.

封锁施工前调度电话中断时,不得开始施工.

施工完了列车返回车站时,列车开行间隔按7min办理.列车调度员得到车站值班员列车全部返回车站、施工已销记的报告,确认区间空闲后方可开通区间.

路用列车参加作业的施工,在施工例会(协调会)时,必须明确进路准备方式、运行经路、作业人员之间的联系工具和办法、作业分工和联控办法等,并纳入相关单位的安全措施中.

站内线路封锁及区间与站内线路连同封锁,路用列车在封锁区域内移动及进出封锁区域时,参与联控的人员其中一方未联控时,要在查明原因后路用列车现场指挥人方可指挥动车.

站内线路封锁及区间与站内线路连同封锁,路用列车在封锁区域内移动及进出封锁区域时,路用列车的进路必须全部准备妥当后,方可进行联控,严禁分段准备,分段联控.