路用列车因施工使用的车辆直接托运至施工地点关系站时,使用机车倒调作业由使用单位安排胜任人员负责.

车站TDCS系统设备故障或检修停用时间不超过(),设备恢复正常后,车站值班员应及时将停用时间内的列车在本站有关时刻以人工录入方式进行补输.

三显示自动闭塞是指()信号机有红、黄、绿三种显示的自动闭塞.

四显示自动闭塞是指区间通过信号机有红、黄、()、绿四种显示的自动闭塞.

防溜器具“五号管理”指的是().

人力制动机故障或不能使用人力制动机紧固器的车辆遇特殊情况必须单独停留时,两端应使用()一种防溜措施进行防溜.

在正线、到发线以及与正线、到发线接轨而无平行进路或隔开设备的其他线路上调车,停留车辆原则上应停于距警冲标()以上,在其他线原则上应停于距警冲标()以上.

在超过2.5‰坡度的线路上停留车辆仅采用人力制动机防溜时,应拧紧足够数量的人力制动机(拧紧人力制动机与停留车辆数量比例应不少于()).

尽头线停留机车车辆时,原则上应与车挡保持()以上距离.

因特殊情况需在警冲标外方进行装卸作业时,须经()、调车区长准许,在不影响列车到发及调车作业的情况下方可进行,装卸完了后,应立即送入警冲标内方.

遇暴风雨雪天气,有关单位应每()组织对停留车辆的防溜措施进行一次检查并做好记录.