路用列车参加作业的施工，在施工例会（协调会）时，必须明确进路准备方式、运行经路、作业人员之间的联系工具和办法、作业分工和联控办法等，并纳入相关单位的安全措施中。

解析：的答案也是A，即正确。 根据题目描述的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》规定，车场线路及非载客列车车辆挤岔为一般E类事故。因此，选择A项，即为正确答案。

解析：题目要求确定站界标的设立位置。根据题目描述，站界标应该设置在双线区间列车运行方向左侧最外方顺向道岔外不少于一定的距离处，或者在邻线进站信号机相对的位置。选项B中的50m符合这个条件，因此选B作为答案。

解析：双线区段内的车站股道，从()顺序编号。[232010101] A.　靠近站舍的线路起 B.　正线起 C.　左侧开始 D.　右侧开始 答案:B 答案选择B，从正线起开始顺序编号。在双线区段内的车站中，股道的编号通常是从正线（主要线路）起开始顺序编号。正线是指列车正常行驶的主要线路，因此，股道的编号会从正线起开始，然后依次向左侧和右侧延伸编号。所以，答案选择B。

解析： 答案选项BCDE是正确的。根据题目要求，需要选择正确的行车相关名词英文缩写。在给出的选项中，CTC代表调度联合指挥系统，ATIS代表车号自动识别系统，TDCS代表列车调度指挥系统，TMIS代表铁路运输管理信息系统，PMIS代表货票发售与预定信息系统。因此，选项BCDE都是正确的行车相关名词英文缩写。

解析：题目解析 题目说车站一道有2个或2个以上车场或径路，办理闭塞及下达接发车命令时，要讲明车场或径路。这意味着在办理闭塞及下达接发车命令时，车站需要清楚地说明涉及到的车场或径路的情况。因此，选项 A，即正确，是正确答案。

解析：好了手信号的显示方式正确的是（）。 B.夜间：白色灯光转动作圆形。 解析：根据题目描述，题目要求找出正确的好了手信号的显示方式。根据选项，选项B表示夜间时，白色灯光转动作圆形。这符合常规的手信号表示方式，用于表示好了或者准备出发。其他选项中没有提到白色灯光的转动作圆形，因此选项B是正确的答案。

解析：题目解析 车站在现场轨行区人工排列进路时，红闪灯设置在来车方向轨道上，整条进路靠近来车方向第一幅道岔尖轨尖端最外方（顺向为警冲标外方）适当位置原则上不少于（D.5米）。 解析：这道题目涉及轨道安全和信号设置。根据题目描述，红闪灯设置在来车方向轨道上，并且要确保整条进路在适当位置上，离最外方不少于5米。选项A、B、C分别表示离最外方不少于10米、8米和6米，都超过了要求的5米距离，因此不符合条件，正确答案是D.5米。

解析：除牵引供电专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持2m以上的距离，与回流线、架空地线、保护线保持1m以上距离。答案选择A，2m以上，是因为牵引供电设备的高压带电部分具有高电压，存在触电危险。为了确保安全，除了专业人员按规定作业外，其他人员及其携带的物件、作业工器具等应与高压带电部分保持一定距离。根据规定，与牵引供电设备高压带电部分保持2m以上的距离可以减少触电风险，并且与回流线、架空地线、保护线保持1m以上的距离可以避免与其他设备发生意外接触。

解析：工电部门维修道岔,影响使用时,须事先登记《行车设备检查登记簿》,并经车站值班员签认或经值班员同意后由扳道员签认方可开始。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析：这道题的答案是A，即正确。当工电部门维修道岔并且会影响使用时，必须先在《行车设备检查登记簿》上进行登记，并且需要车站值班员签认或同意后，扳道员才能签认，表示可以开始工作。这样的规定有助于确保道岔的维修和使用符合安全要求。

解析：采用自动站间闭塞法行车时，车站值班员不需要在闭塞前确认区间空闲，因为自动站间闭塞系统会自动监测和控制列车的行车安全，不需要人工确认区间的空闲情况。所以，答案是错误（B）。