电话闭塞法行车时,列车司机()运行。区段闭塞法行车时,列车司机【】运行。

解析：题目解析：根据题目描述，如果中间站未设调车组或调车组人数不足4人，就不允许溜放调车。正确答案是B，错误。因为题目中没有提及溜放调车的条件，只提到了中间站未设调车组或调车组不足4人的情况，所以不能得出禁止溜放调车的结论。

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解析：除现金交接、钱箱清点之外，其他时间车站票务管理室内所有现金只能保管在( )内。 答案：ABCD 解析：选项A.保险柜，是存放现金最安全的地方，可以防止现金的丢失或被盗。 选项B.补币箱，用于存放零钱和补充售票机的硬币，也是现金的一种安全存放方式。 选项C.待清点钱箱，指尚未清点的钱箱，需要等待清点之后才能确定其中的现金金额，因此也是一种存放现金的方式。 选项D.已锁闭库包，指已经锁闭并密封好的库包，用于存放已清点好的现金，是一种保管现金的方式。 综上所述，除了现金交接和钱箱清点过程中的现金，其他时间车站票务管理室内的现金应该保管在保险柜、补币箱、待清点钱箱和已锁闭库包中，因此答案为ABCD。

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解析：题目解析：题目要求调车作业时，车站调车组人员应在同侧作业，并指出了一些具体的静态作业必须在同侧进行。这与实际情况相符合。因此，答案为A，正确。

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解析：工程列车接近尽头线限速()km/h。 答案:A 根据题干中提到的"接近尽头线"，可以判断这里是指列车接近车站的终点站或终点线。一般来说，在列车接近终点时，会降低速度以确保安全停车。选项中，最合理的速度是较低的选项，即3km/h，因为在接近终点时，列车的速度应该非常缓慢。

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解析：该题目中给出了各区间追踪列车间隔时间的最大值和最小值，分别为10分钟和8分钟。根据最大值和最小值的范围，我们可以确定该区段的时间应该在8分钟和10分钟之间，而不是严格地确定为9分钟。因此，选项B（错误）是正确的答案。

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解析：题目解析：车站发生挤道岔，如机车、车辆已挤坏道岔并停留在道岔上时，为防止机车、车辆脱轨，正确的处理方法是( )。 A.迅速后退 B.顺岔子方向向前缓慢移动 C.迅速向前移动 D.缓慢后退 答案:B 解析：当车站发生挤道岔情况时，机车、车辆已挤坏道岔并停留在道岔上，为了防止脱轨，正确的处理方法是顺着岔子方向向前缓慢移动。这样可以减少对道岔的进一步损坏，并保证安全。因此，正确答案为B.顺岔子方向向前缓慢移动。

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解析： 题目要求选择属于占用区间的情况。根据对占用区间的理解，以下选项属于占用区间的情况： A.区间已进入列车：表示列车已经进入了该区间，占用了区间空间。 B.区间已被列车取得占用的许可：表示列车已经得到了占用该区间的许可，占用了区间空间。 C.封锁的区间（如安排进行施工作业等）：表示该区间因为安排了施工作业等原因而被封锁，占用了区间空间。 D.区间内有停留或溜入的列车、客车车组、机车、车辆：表示区间内存在停留或擅自进入的列车、车辆等，占用了区间空间。 E.列车发出后溜入的亦算：表示列车在发出后，未经许可擅自进入区间，同样占用了区间空间。 因此，选项ABCDE是正确的答案，它们都表示占用区间的情况。

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解析：题目解析：根据《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》规定，电话记录序列号按日循环使用，不得跳号。因此，选项A“正确”是正确答案。

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解析：双线自动闭塞区段，平行运行图的周期是()。 答案：D. Ⅰ 解析：这道题考查的是双线自动闭塞区段中平行运行图的周期。根据题目描述，平行运行图是指两条平行的铁路线路，在同一时间段内分别由两列车依次占用，然后再进行交替。根据选项，选项Ⅰ代表一个完整的运行周期。因此，选项D.Ⅰ是正确答案。

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解析：利用口笛试验制动机要求司机减压时，鸣示方式为( )。 答案：C. 一短声 解析：当要求司机减压时，即减少列车的速度，车站值班员使用口笛进行示意。根据规定，此时应该鸣示一短声，以通知司机减速。

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