×
判断题
在进站道岔外方线路上施工,对区间方向,设置移动停车信号牌(灯)防护.
A
正确
B
错误
答案解析
正确答案：B
解析：
这道题的答案是**错误**。
**解析：**
根据《铁路技术管理规程》及铁路工务安全规则的相关规定，在进站道岔外方线路上施工时，对区间方向的防护设置要求如下：
1. **防护位置**：应在**进站信号机处**（或站界标处）设置移动停车信号牌（灯）进行防护，而不是仅仅在“进站道岔外方线路上”随意设置。
2. **具体规定**：
* 在进站道岔外方线路上施工，对区间方向，以**进站信号机**防护；
* 对车站方向，在进站道岔外方基本轨接头处（顺向道岔在警冲标相对处）线路中心，设置移动停车信号牌（灯）。
**错误原因分析：**
题目中表述“对区间方向，设置移动停车信号牌(灯)防护”是不准确且不规范的。对于区间方向的来车，主要依靠**进站信号机**显示停车信号来进行防护（即将进站信号机置于关闭状态或设置专门的防护信号），而不是简单地在道岔外方线路上放置一个移动停车信号牌就能有效防护区间来的列车。移动停车信号牌通常用于封锁具体的施工地段两端，而在进站口面对区间方向，必须利用固定的信号设备（进站信号机）或在规定地点（如站界标）进行防护，以确保列车在进入站内前能够安全停车。
因此，该表述不符合铁路施工安全防护的标准规范，故判断为**错误**。
相关知识点：
进站道岔外施工，设移动牌错
题目纠错
车站值班员题库（官方）
相关题目
单选题
电话闭塞法行车时,列车司机()运行.区段闭塞法行车时,列车司机【】运行.
单选题
列车退行前,运营调度员应将后续列车进行扣停,在确认列车冲出站台长度不超过1节车厢且后方列车停车位置距站台末端距离大于()m,列车退行路径空闲,且道岔位置正确且锁闭后,方可在值班调度长审批授权后发布退行对位命令.不满足上述条件时,按跳停作业方式办理.
单选题
工程列车接近尽头线限速()km/h.
单选题
有人值守的全自动运行的缩写为().
单选题
采取救援连挂方式运行,应得到()授权同意,且在值班调度长、值班站长、车站登乘监护人员、车站值班员【行车】的现场盯控下进行.
单选题
列车实施救援连挂及运行时,()司机是列车救援连挂、运行作业的现场负责人,负责调度命令接收以及行车凭证交接,负责连挂运行时的线路瞭望、进路、信号确认,负责指挥救援车司机进行连挂作业以及列车驾驶.
单选题
道岔故障时,通过故障区域的首列车运行限速().
单选题
列车切除ATP运行时,故障列车与前行列车行车间隔至少为一站一区间,末列载客列车之后开行的切除ATP列车与前行列车行车防护间隔至少().
单选题
列车人工限制向前运行时,故障列车与前行列车行车防护间隔至少().
单选题
原则上载客跳停的列车,一次跳停车站不得超过()站.跳停车站作业尽可能在始发站乘客上车前安排,在中途办理跳停作业时,运营调度员应至少提前【】站通知有关车站、列车司机.危及行车、人身安全或轨道公安的指令等突发情况除外.
