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2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,值班调度长向()申报,经集团[副]总值班调度长审批,并授权同意后,发布调度命令,对行车交路进行调整,中断部分区段运营。

A、 运营调度员

B、 设备调度员

C、 集团副总裁

D、 集团[副]总值班调度长

答案:D

解析:的题目解析: 根据《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》,值班调度长需要向集团[副]总值班调度长申报,并经其审批后发布调度命令,对行车交路进行调整,中断部分区段运营。因此,答案选项D,即集团[副]总值班调度长,是正确的。

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个税APP中专项附加扣除填报时“申报方式”应选择( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bb0a-55a8-c0f5-18fb755e8812.html
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以下建筑材料属于有机材料的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c99f-13b0-c0f5-18fb755e8810.html
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单机挂车时,也必须挂列尾装置。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-b87e-6720-c0f5-18fb755e8818.html
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无双向设备的双线区间封锁一条线路,在半自动闭塞区间,另一条线路上仅有正方向列车运行,按()。
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列车运行图是运用坐标原理对列车运行时间、空间关系的二维图解表示。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c6ba-4ef8-c0f5-18fb755e8806.html
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在新建铁路线上,新设尚未开始使用的信号机(进站信号机暂用作防护车站时除外),可撤下臂板或将色灯机构向线路外侧扭转90?,并熄灭灯光,作为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-abeb-7c28-c0f5-18fb755e8817.html
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《行规》规定,因新建、改建工程等发生行车设备变化时,施工单位应在设备()天向设备管理单位、使用单位、集团公司业务处提供相关技术资料。
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进路表示器可以单独构成信号显示。( )
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轨道电路ⅠAG表示A接车方向直股衔接Ⅰ道的进站信号机内方第一区段。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c5f0-a210-c0f5-18fb755e8828.html
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下列对于接发列车作业标准规定表述正确的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c8fc-a1c0-c0f5-18fb755e8805.html
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题目内容
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单选题
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2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,值班调度长向()申报,经集团[副]总值班调度长审批,并授权同意后,发布调度命令,对行车交路进行调整,中断部分区段运营。

A、 运营调度员

B、 设备调度员

C、 集团副总裁

D、 集团[副]总值班调度长

答案:D

解析:的题目解析: 根据《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》,值班调度长需要向集团[副]总值班调度长申报,并经其审批后发布调度命令,对行车交路进行调整,中断部分区段运营。因此,答案选项D,即集团[副]总值班调度长,是正确的。

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相关题目
个税APP中专项附加扣除填报时“申报方式”应选择( )

A. 综合所得年度自行申报

B. 通过单位申报

C. 通过扣缴义务人申报

D. 通过税局申报

解析:个税APP中专项附加扣除填报时“申报方式”应选择(C)通过扣缴义务人申报。 解析:在个税APP中,专项附加扣除是由扣缴义务人(通常是雇主或单位)在申报个人所得税时按照规定扣除的一项额外扣除项目。个人填报专项附加扣除时,选择通过扣缴义务人申报,意味着个人将相关信息提供给雇主或单位,由雇主或单位代为填报和申报。因此,选择C项通过扣缴义务人申报是正确的。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bb0a-55a8-c0f5-18fb755e8812.html
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以下建筑材料属于有机材料的是()。

A.  石膏制品

B.  建筑塑料

C.  建筑陶瓷

D.  建筑木材

E.  以上都不对

解析:题目解析 题目要求选择属于有机材料的建筑材料。选项A表示石膏制品,石膏并非有机材料,所以不符合要求。选项B表示建筑塑料,是一种有机材料,常用于建筑中。选项C表示建筑陶瓷,不属于有机材料。选项D表示建筑木材,同样是一种有机材料。因此,答案为BD,即建筑塑料和建筑木材属于有机材料。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c99f-13b0-c0f5-18fb755e8810.html
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单机挂车时,也必须挂列尾装置。

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析 题目:单机挂车时,也必须挂列尾装置。 A.正确 B.错误 答案:B 解析:这道题的正确答案是B,即错误。单机挂车指的是机车(或动车组)在车辆故障或其他原因无法继续行驶时,只能将故障车辆(或一部分车辆)与机车分离,使机车脱离车辆的牵引。在这种情况下,不需要挂列尾装置,因为列尾装置主要用于牵引列车时保持列车的稳定性和安全性。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-b87e-6720-c0f5-18fb755e8818.html
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无双向设备的双线区间封锁一条线路,在半自动闭塞区间,另一条线路上仅有正方向列车运行,按()。

A. 基本闭塞法

B. 站间组织行车

C. 电话闭塞法

D. 自动闭塞法

解析:在无双向设备的双线区间封锁一条线路的情况下,在半自动闭塞区间中,另一条线路上仅有正方向列车运行,此时应按照基本闭塞法(答案A)。基本闭塞法是一种列车运行控制方法,在该方法中,车站之间通过信号系统和车站之间的联锁来控制列车的运行,以确保安全。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c8fc-9220-c0f5-18fb755e881d.html
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列车运行图是运用坐标原理对列车运行时间、空间关系的二维图解表示。( )

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析:题干中提到列车运行图是对列车运行时间、空间关系的二维图解表示。这与答案A“正确”相符合,因为列车运行图通常用二维图形表示列车在时间和空间上的运行关系,可以清晰地展示列车的运行路径和时刻。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c6ba-4ef8-c0f5-18fb755e8806.html
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在新建铁路线上,新设尚未开始使用的信号机(进站信号机暂用作防护车站时除外),可撤下臂板或将色灯机构向线路外侧扭转90?,并熄灭灯光,作为( )。

A. 有效

B. 灯光熄灭

C. 红色灯光

D. 无效

解析:在新建铁路线上,新设尚未开始使用的信号机(进站信号机暂用作防护车站时除外),可撤下臂板或将色灯机构向线路外侧扭转90°,并熄灭灯光,作为无效。答案选项D是正确的。当新建的信号机尚未开始使用时,可以采取特定的措施将信号机设置为无效。这包括撤下臂板或将色灯机构扭转,并熄灭灯光。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-abeb-7c28-c0f5-18fb755e8817.html
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《行规》规定,因新建、改建工程等发生行车设备变化时,施工单位应在设备()天向设备管理单位、使用单位、集团公司业务处提供相关技术资料。

A. 开通前30

B. 开通后30

C. 开通前15

D. 开通后15

解析:题目解析 根据题目中的描述,《行规》规定在行车设备发生变化时,施工单位需要向设备管理单位、使用单位和集团公司业务处提供相关技术资料。根据选项,选择开通前30天。这意味着在行车设备开通之前的30天内,施工单位需要提供相关技术资料。因此,答案选择A.开通前30。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c0d3-e6e8-c0f5-18fb755e880a.html
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进路表示器可以单独构成信号显示。( )

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析 进路表示器可以单独构成信号显示。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析: 这个题目是在讨论进路表示器是否可以单独构成信号显示。进路表示器通常是信号系统的一部分,用于显示列车进路的状态。然而,单独的进路表示器通常不能构成完整的信号显示,因为其他信号元素(如信号机、信号灯等)也需要配合使用才能提供完整的信号信息。因此,选项B是正确的。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c5f0-a5f8-c0f5-18fb755e880f.html
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轨道电路ⅠAG表示A接车方向直股衔接Ⅰ道的进站信号机内方第一区段。( )

A. 正确

B. 错误

解析:轨道电路ⅠAG表示A接车方向直股衔接Ⅰ道的进站信号机内方第一区段。( ) A.正确 B.错误 答案: B 解析:这道题的答案是B,也就是错误。轨道电路的命名通常不涉及特定的接车方向或信号机的位置。轨道电路的命名是基于轨道线路和区段的划分,而不是特定的接车方向或信号机位置。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c5f0-a210-c0f5-18fb755e8828.html
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下列对于接发列车作业标准规定表述正确的是()。

A. 动车组列车发车前,助理值班员须确认旅客上下完毕

B. 动车组列车发车时,助理值班员应按规定站在适当地点显示发车信号或使用列车无线调度通信设备发车

C. 助理值班员发车前眼看、手指出站(进路)信号,确认信号开放正确,口呼:“×道出站(进路)信号好(了)”的作业程序

D. 动车组列车发车时,助理值班员应按规定站在适当地点使用列车无线调度通信设备发车

解析:题目解析 正确答案是C。这道题考察的是接发列车作业标准中助理值班员发车前的作业程序。选项C中的表述符合规定,包括眼看、手指出站(进路)信号,确认信号开放正确,并口呼确认信号好。其他选项中,A选项中缺少了眼看、手指出站(进路)信号的步骤,B选项中提到了使用列车无线调度通信设备发车,但没有提到眼看、手指出站(进路)信号的步骤,D选项中只提到了使用列车无线调度通信设备发车,并没有提到眼看、手指出站(进路)信号的步骤。因此,选项C是正确的表述。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c8fc-a1c0-c0f5-18fb755e8805.html
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