2018年9月1日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定,手摇道岔作业流程中,转动手摇柄至听到转辙机内发出的()声为止.

线路所防护分歧道岔的色灯信号机开放经道岔侧向位置的进路时显示一个黄色闪光和一个黄色灯光——表示分歧道岔为18号及以上,开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间,或开往自动闭塞区间且列车运行前方次一闭塞分区空闲.

接车进路、发车进路及接发车进路色灯信号机兼作调车信号机时,显示一个月白色灯光——准许越过该信号机调车.

进站及接车进路、接发车进路色灯信号机的引导信号显示一个红色灯光及一个月白色灯光是表示准许列车在该信号机前方不停车,以不超过20km/h速度进站或通过接车进路,并须准备随时停车.

进站预告信号机或接近信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,均视为进站信号机为关闭状态.

接近信号机、进站预告信号机、非自动闭塞区段通过信号机的预告信号机及通过臂板,以显示注意信号为定位.

进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,均视为允许运行信号.

进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,均视为停车信号.

非集中联锁车站的进站信号机及线路所通过信号机,在列车进入接车线轨道区段后自动关闭,出站信号机应在列车进入出站方面轨道区段后自动关闭.

引导信号应在列车头部越过信号机后自动关闭.

引导信号应在列车头部越过信号机后及时关闭.