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车站值班员题库(官方)
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2018年9月1日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定,手摇道岔确认作业流程时,应向()汇报,标准用语为”X号道岔已手摇至X位,道岔密贴并已加钩锁器”。

A、 运营调度

B、 车站值班员

C、 列车司机

D、 值班站长

答案:B

解析:根据题目中的描述,在手摇道岔确认作业流程中,需要向某个部门或职位汇报。根据《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》,这个部门或职位应该是车站值班员,因为值班员需要负责协调和报告相关事宜。因此,答案选项B.车站值班员是正确的。

车站值班员题库(官方)
调车领导人与调车指挥人由于设备原因,亲自交接计划确有困难以及设有调车作业通知单传输装置的车站,交接办法在( )内规定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-abeb-6c88-c0f5-18fb755e8804.html
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同一线路两端同时作业时两端不准相对方向同时推车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-abeb-9780-c0f5-18fb755e8808.html
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旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,由车辆乘务员通知司机向列车调度员(车站值班员)提出在前方站停车处理的请求,并通知司机以不超过150km/h速度运行至前方站。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-b97c-fb00-c0f5-18fb755e8812.html
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64D型单线半自动闭塞,发车站请求闭塞按下闭塞按钮后,接车站同意闭塞并按下闭塞按钮时,发车站控制台上发车表示灯显示()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bc2c-09b8-c0f5-18fb755e8814.html
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按自动闭塞法运行的列车不准退行(列车调度员或后方站车站值班员确认该列车至后方站间无列车,并准许时除外);
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日常不设工务、电务人员值守的车站,由车务部门承担的设备故障的应急处置工作是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-abeb-5ce8-c0f5-18fb755e8817.html
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编组、区段站及比照区段站办理和有驻站调机的中间站,对穿越正线的调车作业计划应在下达前进行审核并在调车作业通知单上签名,强化安全控制。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c0d4-2180-c0f5-18fb755e881d.html
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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,车场行车共用区域的临时性施工,均需至()申报施工计划。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c8fc-6340-c0f5-18fb755e881a.html
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因封锁区间施工,跨局列车的停运由()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bede-e130-c0f5-18fb755e8811.html
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2022年1月7日印发的集团《关于做好2022年安全工作的意见》中指出,2022年要坚持()的工作总基调。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c8fc-4bd0-c0f5-18fb755e881d.html
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2018年9月1日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定,手摇道岔确认作业流程时,应向()汇报,标准用语为”X号道岔已手摇至X位,道岔密贴并已加钩锁器”。

A、 运营调度

B、 车站值班员

C、 列车司机

D、 值班站长

答案:B

解析:根据题目中的描述,在手摇道岔确认作业流程中,需要向某个部门或职位汇报。根据《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》,这个部门或职位应该是车站值班员,因为值班员需要负责协调和报告相关事宜。因此,答案选项B.车站值班员是正确的。

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相关题目
调车领导人与调车指挥人由于设备原因,亲自交接计划确有困难以及设有调车作业通知单传输装置的车站,交接办法在( )内规定。

A. 技规

B. 行规

C. 站细

D. 车站管理办法

解析:题目解析 这道题目问的是在设有调车作业通知单传输装置的车站,调车领导人与调车指挥人交接的办法在哪里规定。根据答案选项,A选项是技术规程,B选项是行车规程,C选项是站车细则,D选项是车站管理办法。在这种情况下,根据常规的规章制度划分,交接办法应该在站车细则中规定。因此,选项C是正确答案。

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同一线路两端同时作业时两端不准相对方向同时推车。

A. 正确

B. 错误

解析:的答案是A:正确。题目规定,在同一线路的两端同时进行作业时,不允许相对方向同时推车。这意味着在操作车辆时,两端的推车方向应该错开,而不是同时进行。因此,答案为A:正确。

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旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,由车辆乘务员通知司机向列车调度员(车站值班员)提出在前方站停车处理的请求,并通知司机以不超过150km/h速度运行至前方站。

解析:题目描述了旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,车辆乘务员通知司机向列车调度员提出停车处理请求,并告知司机以不超过150km/h的速度运行至前方站。答案选项B错误。根据题目要求,车辆乘务员应该直接向列车调度员(车站值班员)提出停车处理请求,而不是通知司机。

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64D型单线半自动闭塞,发车站请求闭塞按下闭塞按钮后,接车站同意闭塞并按下闭塞按钮时,发车站控制台上发车表示灯显示()。

A. A.红灯

B. B.黄灯

C. C.绿灯

D. D.双红

解析:题目描述了在D型单线半自动闭塞系统中,发车站请求闭塞后接车站同意闭塞并按下闭塞按钮时,发车站控制台上发车表示灯显示的选项。根据D型单线半自动闭塞系统的工作原理,接车站同意闭塞后,发车站的发车表示灯应该显示绿灯,表示发车站可以发车。

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按自动闭塞法运行的列车不准退行(列车调度员或后方站车站值班员确认该列车至后方站间无列车,并准许时除外);

解析:题目解析 题目描述中提到,按照自动闭塞法运行的列车通常是不允许退行的,除非列车调度员或后方站车站值班员确认该列车至后方站间无列车,并准许退行。因此,选项A(正确)是正确的答案。

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日常不设工务、电务人员值守的车站,由车务部门承担的设备故障的应急处置工作是( )。

A. 负责登销记

B. 通报故障情况

C. 安全防护

D. 更换信号机灯丝

解析:题目解析 这道题涉及日常不设工务、电务人员值守的车站的应急处置工作。根据选项D,车务部门负责更换信号机灯丝。这意味着在设备故障发生时,由车务部门负责更换信号机灯丝来修复问题。因此,答案D是正确的。

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编组、区段站及比照区段站办理和有驻站调机的中间站,对穿越正线的调车作业计划应在下达前进行审核并在调车作业通知单上签名,强化安全控制。

解析:题目解析 这道题中,描述了编组、区段站及比照区段站办理和有驻站调机的中间站,在下达前应对穿越正线的调车作业计划进行审核并在调车作业通知单上签名,强化安全控制。答案选择A,即正确。这是因为在实际情况中,对于这类中间站,确实需要在下达前对穿越正线的调车作业计划进行审核并签名,以加强安全控制。

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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,车场行车共用区域的临时性施工,均需至()申报施工计划。

A.  站场综合楼

B.  站场主管办公室

C.  DCC/DCC驻勤点

D.  信号楼

解析:根据题目中的规定,车场行车共用区域的临时性施工需要至DCC/DCC驻勤点申报施工计划。因此,答案选项C是正确的。

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因封锁区间施工,跨局列车的停运由()。

A. 两局商定

B. 铁路局确定

C. 铁道部批准

D. 列车调度员确定

解析:题目解析 题目问到封锁区间施工导致跨局列车停运的决定由谁来做。选项A表示由两个铁路局商定,这意味着两个铁路局共同协商决定停运跨局列车,因此选项A是正确答案。

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2022年1月7日印发的集团《关于做好2022年安全工作的意见》中指出,2022年要坚持()的工作总基调。

A.  积极进取

B.  持续平稳

C.  大步向前

D.  稳中求进

解析:的答案是D:稳中求进。根据题目中提到的《关于做好2022年安全工作的意见》,在2022年,集团要坚持稳中求进的工作总基调。这意味着在推动发展的同时,集团也要保持稳定和平稳的态势,以确保安全工作的顺利进行。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c8fc-4bd0-c0f5-18fb755e881d.html
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