正常情况下，双线自动闭塞车站确认闭塞分区空闲的主要方法是确认( )。

解析：

解析： 当向封锁区间开行救援列车时，调度电话不通，此时行车凭证为车站值班员命令（选项A）。这是因为在紧急情况下，当调度电话不通时，车站值班员可以根据实际情况，通过直接命令来确保救援列车的运行安全。

解析：题目解析：现在车是指每日18点时在铁路营业线和临时营业线上支配使用的( )数量。 答案解析：根据题目描述，现在车是指在铁路营业线和临时营业线上支配使用的车辆数量。选项中，D. 全部货车符合这个定义，表示在指定时间内包括所有的货车。

解析：这道题目询问车站值班员在接到邻站列车预告后，应该按照哪个规定通知有关人员到岗接车，并在站内平过道加强监护。根据答案选项，选项D《站细》是最合适的选择。《站细》是铁路行车指挥规程的一部分，规定了车站值班员的职责和行车操作流程，包括接车通知和安全监护等方面的内容。

解析：题目解析： 该题目要求司机在发现路票上车次错误或占用的区间不符，以及漏填车次或电话记录号码时，应立即停车并向车站值班员报告。根据常规的安全操作规程，当出现这些情况时，司机应立即停车并与车站值班员取得联系，以确保行车的准确性和安全性。因此，答案A.正确。

解析：题目解析 该题考察作业人员在工作中处理文电的准确性和及时性。根据题干中提到的漏发、错发、漏传、错传，可以判断是在处理行车文电时出现错误。选项A中的"行车文电"是指与行车相关的文电，因此，选项A是正确答案。

解析：在无双向设备的双线区间封锁一条线路的情况下，在自动闭塞区间中进行反方向行车，应按照电话闭塞法（答案C）。电话闭塞法是一种列车运行控制方法，在该方法中，车站之间通过电话通信来控制列车的运行，以确保安全。

解析：题目解析 这道题目说的是按图定原车次、原运行线中转的列车，正点、早点或晚点不超过图定的停站时间出发，按正点统计。答案选择A，即正确。根据题目描述，列车的出发是根据图定的停站时间来决定的，只要在规定的时间范围内出发，就按正点统计。

解析：的答案是C. 显示注意信号。根据题目描述，在接近信号机、进站预告信号机、非自动闭塞区段通过信号机的预告信号机及通过臂板时，这些信号机以显示注意信号为定位。这表示驾驶员应该注意信号并作出相应的行驶决策。因此，选项C是正确答案。

解析：题目描述机车进入区间挂取遗留车辆时，应该在车列前方距离不小于300m处进行防护。这样的安全距离可以确保机车驾驶员有足够的时间和空间来反应并避免潜在的危险，保障行车安全。