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增配特殊工作卡需提前( )申请。

A、3天

B、5天

C、7天

D、10天

答案:B

解析:增配特殊工作卡需提前申请。答案为B. 5天。 解析:根据题目描述,增配特殊工作卡需要提前申请。我们需要选择一个合适的时间提前申请,以便安排相关的工作和准备。选项A. 3天可能时间相对较短,选项C. 7天和选项D. 10天则可能时间较长。而选项B. 5天是一个中等的时间范围,既能给相关人员足够的准备时间,又不至于过长延误工作。因此,答案为B. 5天。

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平车及( )装载货物违反装载和加固技术条件的禁止编入列车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-b97c-d3f0-c0f5-18fb755e881e.html
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在尽头式货物线上进行取送车调车时,机车与车挡间应有( )的安全距离。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c78a-6c50-c0f5-18fb755e880c.html
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铁路行车有关人员,在任职,提职,改职前,必须经过任职培训资格,变找职业技能认定,岗位任职资格考试合格,取得相应等级的职业资格证书和相关岗位任职资格后方可任职
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bf92-faa8-c0f5-18fb755e8804.html
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事规规定,何谓“错办通过”?
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列车在区间被迫停车后,对已请求救援的列车,( )再行移动,并按规定对列车进行防护。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c5f0-7330-c0f5-18fb755e8809.html
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货运列车脱轨()以上60辆以下,并中断其他线路铁路行车48h以上,为重大事故。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bc2c-34b0-c0f5-18fb755e8822.html
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2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,列车司机以切除ATP方式行车必须得到()调度命令授权,严禁擅自动车。
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()显示一个蓝色灯光,准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下不停车,以不超过20km/h的速度通过,运行到次一通过色灯信号机,并随时准备停车。
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区间通信柱(通话柱)应尽量靠近线路,并安装在防护网内,与线路中心的水平距离应能保证使用人员的人身安全和养路机械的施工作业要求,每隔()km左右安装一个;在自动闭塞区段,其安装位置尽量与通过信号机的位置相对应。
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2018年9月1日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定,三开道岔的道岔位置为()向位时,应安装一副钩锁式钩锁器和一副斥离式钩锁器。
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题目内容
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单选题
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增配特殊工作卡需提前( )申请。

A、3天

B、5天

C、7天

D、10天

答案:B

解析:增配特殊工作卡需提前申请。答案为B. 5天。 解析:根据题目描述,增配特殊工作卡需要提前申请。我们需要选择一个合适的时间提前申请,以便安排相关的工作和准备。选项A. 3天可能时间相对较短,选项C. 7天和选项D. 10天则可能时间较长。而选项B. 5天是一个中等的时间范围,既能给相关人员足够的准备时间,又不至于过长延误工作。因此,答案为B. 5天。

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相关题目
平车及( )装载货物违反装载和加固技术条件的禁止编入列车。

A. 棚车

B. 矿石车

C. 罐车

D. 敞车

解析:平车及敞车装载货物违反装载和加固技术条件的禁止编入列车。根据题目中的描述,敞车在装载货物时需要遵守装载和加固技术条件。选项D中的敞车是指没有固定车厢的车辆,因此选项D是正确答案。

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在尽头式货物线上进行取送车调车时,机车与车挡间应有( )的安全距离。

A. 15m

B. 10m

C. 8m

D. 5m

解析:在尽头式货物线上进行取送车调车时,机车与车挡间应有的安全距离。答案:B 解析:选项B表示应保持10m的安全距离。在尽头式货物线上进行取送车调车时,机车与车挡之间需要足够的安全距离,以确保安全操作并防止机车与车挡之间的碰撞。选择答案B,即10m,是一个合理的安全距离。

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铁路行车有关人员,在任职,提职,改职前,必须经过任职培训资格,变找职业技能认定,岗位任职资格考试合格,取得相应等级的职业资格证书和相关岗位任职资格后方可任职

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析: 这道题考察的是铁路行车有关人员在任职前必须通过一系列的培训和考试才能获得相应的职业资格证书和岗位任职资格。根据题目描述,人员在任职、提职或改职之前必须经过相应的培训资格认定和岗位任职资格考试,并取得相应等级的职业资格证书和相关岗位任职资格才能任职。因此,答案是A:正确。

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事规规定,何谓“错办通过”?

解析:

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列车在区间被迫停车后,对已请求救援的列车,( )再行移动,并按规定对列车进行防护。

A.  不得

B.  应该

C.  必须

D.  可以

解析:列车在区间被迫停车后,对已请求救援的列车,( )再行移动,并按规定对列车进行防护。 答案: A. 不得 解析: 当列车在区间被迫停车后,对于已请求救援的列车,它不得再行移动。这是因为在区间停车的情况下,列车可能存在安全隐患,如果被迫停车后再行移动,可能会导致更严重的事故发生。因此,对已请求救援的列车,不得再行移动,并且应该按规定对列车进行防护,确保其安全。

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货运列车脱轨()以上60辆以下,并中断其他线路铁路行车48h以上,为重大事故。

A. A.4辆

B. B.6辆

C. C.8辆

D. D.9辆

解析:货运列车脱轨以上60辆以下,并中断其他线路铁路行车48小时以上,为重大事故。 答案选B. 6辆。 这题的答案是根据题目中的条件判断得出的。题目要求货运列车脱轨的数量在60辆以下,并且还要中断其他线路铁路行车48小时以上才算重大事故。选项B. 6辆满足这个条件,因此是正确答案。

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2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,列车司机以切除ATP方式行车必须得到()调度命令授权,严禁擅自动车。

A.  车站值班员

B.  运营调度员

C.  驻调司机

D.  信号楼值班员

解析:的答案是B,运营调度员。规定规定列车司机以切除ATP方式行车时,必须经过运营调度员的命令授权,严禁擅自动车。这意味着运营调度员需要对列车司机进行授权,确保其可以进行切除ATP方式行车。

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()显示一个蓝色灯光,准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下不停车,以不超过20km/h的速度通过,运行到次一通过色灯信号机,并随时准备停车。

A. A.引导信号

B. B.容许信号

C. C.遮断信号

D. D.复示信号

解析:题目中描述了一个蓝色灯光的信号,并说明了列车在通过红色灯光的情况下可以以一定的速度通过,但随时准备停车。选项B.B.容许信号是一个合理的答案。容许信号通常用来指示列车可以通过信号机,并在通过时保持警觉准备停车。在给出的选项中,容许信号是与描述最相符的选项,因此是最合适的答案。

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区间通信柱(通话柱)应尽量靠近线路,并安装在防护网内,与线路中心的水平距离应能保证使用人员的人身安全和养路机械的施工作业要求,每隔()km左右安装一个;在自动闭塞区段,其安装位置尽量与通过信号机的位置相对应。

A. 4.5

B. 3.5

C. 2.5

D. 1.5

解析:题目解析 该题是关于区间通信柱(通话柱)的安装要求。根据题目描述,区间通信柱应尽量靠近线路,并安装在防护网内,与线路中心的水平距离应能保证使用人员的人身安全和养路机械的施工作业要求。另外,每隔一定距离应安装一个通信柱。根据选项中的数值,应选择一个较小的距离值,以确保通信柱的分布密度较高,方便使用人员进行通信。因此,选项 D. 1.5 km 最符合这一要求。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c0d3-e6e8-c0f5-18fb755e8800.html
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2018年9月1日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定,三开道岔的道岔位置为()向位时,应安装一副钩锁式钩锁器和一副斥离式钩锁器。

A.  直

B.  左

C.  右

D.  前

E.  后

解析:根据《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》,三开道岔的道岔位置为向位时,应安装一副钩锁式钩锁器和一副斥离式钩锁器。因此,答案选项为BC,即左和右。

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