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使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为( )。

A、路票

B、调度命令

C、绿色许可证

D、红色许可证

答案:A

解析:使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为( )。 答案:A 解析:电话闭塞法是一种列车行车控制方式,用于确保列车在特定区间内的安全行车。在电话闭塞法中,行车凭证是由车站发放的,用于授权列车进入占用区间。根据题目给出的选项,选择A.路票作为行车凭证是正确的。路票是乘客购票时所获得的凭证,但在使用电话闭塞法时,路票的功能被扩展为行车凭证,用于授权列车进入占用区间。

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半自动闭塞区段,发车站办妥闭塞手续后,需取消闭塞时,经双方联系后,由发车站值班员按下( )按钮,办理取消复原。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c5f0-4c20-c0f5-18fb755e8825.html
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现在车是指每日18点时在铁路营业线和临时营业线上支配使用的( )数量。
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2018年9月1日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定,当道岔无法手摇到位时,待设备管理单位修复正常后,由()通过排列进路、单操道岔等操作对道岔状态进行测试,测试正常后应向运营调度汇报。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c8fc-6728-c0f5-18fb755e8820.html
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TYJL-Ⅲ型计算机联锁办理调车进路时,点击或按压始端或终端按钮后,如屏幕上显示( ),表示调车进路尚未排通。
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沈局管内国铁营业线及合资铁路货物列车使用的( )列尾装置。
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军用人员列车发车前(),应通知军代表或部队清点人数。
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动车组以外的列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差,不得超过()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c8fc-7ab0-c0f5-18fb755e8824.html
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因地形条件或技术设备条件限制,车站发车人员无法确认出站信号(设有复示信号机的除外)时,可通过车站值班员该出站信号开放正确的通知确认。( )
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计算牵出线容车数时,按其有效长减去机车长度和( )安全距离后,除以11m或14.3m。
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运行揭示调度命令内容应包括( )、行车方式变化、设备变化等六要素。
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题目内容
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单选题
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车站值班员题库(官方)

使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为( )。

A、路票

B、调度命令

C、绿色许可证

D、红色许可证

答案:A

解析:使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为( )。 答案:A 解析:电话闭塞法是一种列车行车控制方式,用于确保列车在特定区间内的安全行车。在电话闭塞法中,行车凭证是由车站发放的,用于授权列车进入占用区间。根据题目给出的选项,选择A.路票作为行车凭证是正确的。路票是乘客购票时所获得的凭证,但在使用电话闭塞法时,路票的功能被扩展为行车凭证,用于授权列车进入占用区间。

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相关题目
半自动闭塞区段,发车站办妥闭塞手续后,需取消闭塞时,经双方联系后,由发车站值班员按下( )按钮,办理取消复原。

A.  闭塞

B.  复原

C.  事故

D.  辅助

解析:题目解析: 当在半自动闭塞区段中办理取消闭塞手续时,发车站值班员需要按下复原按钮。选项A闭塞、选项C事故和选项D辅助都不符合题目要求。只有选项B复原是正确的操作,用于取消闭塞状态并使系统恢复到正常运行状态。

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现在车是指每日18点时在铁路营业线和临时营业线上支配使用的( )数量。

A.  重车

B.  运用车

C.  货物作业车

D.  全部货车

解析:题目解析:现在车是指每日18点时在铁路营业线和临时营业线上支配使用的( )数量。 答案解析:根据题目描述,现在车是指在铁路营业线和临时营业线上支配使用的车辆数量。选项中,D. 全部货车符合这个定义,表示在指定时间内包括所有的货车。

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2018年9月1日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定,当道岔无法手摇到位时,待设备管理单位修复正常后,由()通过排列进路、单操道岔等操作对道岔状态进行测试,测试正常后应向运营调度汇报。

A.  车站值班员

B.  站务员

C.  列车司机

D.  维保施工人员

解析:题目解析: 根据《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》,当道岔无法手摇到位时,在设备管理单位修复正常后,应由车站值班员通过排列进路、单操道岔等操作对道岔状态进行测试,并在测试正常后向运营调度汇报。 因此,正确答案是:A. 车站值班员。

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TYJL-Ⅲ型计算机联锁办理调车进路时,点击或按压始端或终端按钮后,如屏幕上显示( ),表示调车进路尚未排通。

A.  绿色

B.  黄色

C.  黄色闪光

D.  绿色闪光

解析:TYJL-Ⅲ型计算机联锁办理调车进路时,点击或按压始端或终端按钮后,如屏幕上显示( ),表示调车进路尚未排通。 答案: C. 黄色闪光 解析: 在TYJL-Ⅲ型计算机联锁系统中,当办理调车进路时,点击或按压始端或终端按钮后,如果屏幕上显示黄色闪光,表示调车进路尚未排通。黄色闪光通常用于表示一种状态,即进路尚未完全设置好,还需要进行进一步的操作或检查。

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沈局管内国铁营业线及合资铁路货物列车使用的( )列尾装置。

A. 800MHz和400MHz

B. 500MHz和600MHz

C. 400MHz和800MHz

D. 800MHz和800MHz

解析:沈局管内国铁营业线及合资铁路货物列车使用的是800MHz和400MHz列尾装置。答案选择A。 解析:题目要求确定沈局管内国铁营业线及合资铁路货物列车使用的列尾装置的频率。根据选项A,使用的频率是800MHz和400MHz,因此选项A是正确答案。

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军用人员列车发车前(),应通知军代表或部队清点人数。

A. A.5min

B. B.10min

C. C.8min

D. D.15min

解析:题目要求在军用人员列车发车前通知军代表或部队清点人数。根据答案选项,B选项是10分钟,其他选项分别是5分钟、8分钟和15分钟。在给定的选项中,只有B选项(10分钟)是正确的答案。

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动车组以外的列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差,不得超过()。

A. 55mm

B. 60mm

C. 75mm

D. 80mm

解析:题目要求判断动车组以外的列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差不得超过多少。选项C表示高度差为75mm。根据题目描述,动车组以外的列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差不得超过75mm,因此答案为C。

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因地形条件或技术设备条件限制,车站发车人员无法确认出站信号(设有复示信号机的除外)时,可通过车站值班员该出站信号开放正确的通知确认。( )

A. 正确

B. 错误

解析:因地形条件或技术设备条件限制,车站发车人员无法确认出站信号(设有复示信号机的除外)时,可通过车站值班员该出站信号开放正确的通知确认。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析:这道题的正确答案是A,即正确。当车站发车人员无法确认出站信号时,车站值班员可以通过该出站信号开放的通知确认其正确性。这种情况下,车站值班员可以起到补充和确认的作用。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c6ba-56c8-c0f5-18fb755e8815.html
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计算牵出线容车数时,按其有效长减去机车长度和( )安全距离后,除以11m或14.3m。

A. 40m

B. 30m

C. 20m

D. 10m

解析:计算牵出线容车数时,按其有效长减去机车长度和(10m)安全距离后,除以11m或14.3m。 答案:D 解析:题目要求计算牵出线的容车数,计算公式为:有效长度减去机车长度和安全距离,然后除以车辆换算长度11m或14.3m。根据题目选项,我们选择D选项,即10m作为计算公式中的减数。

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运行揭示调度命令内容应包括( )、行车方式变化、设备变化等六要素。

A.  时间

B.  地点

C.  因有

D.  速度

解析:题目解析 这道题目要求列举运行揭示调度命令的内容要素。根据题目中的描述,运行揭示调度命令的内容应包括时间、地点、因有(原因)、速度以及行车方式和设备的变化。选项A表示时间,选项B表示地点,选项C表示因有(原因),选项D表示速度。根据题目要求,所有这些要素都应该包括在运行揭示调度命令的内容中,因此答案是ABCD。

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