×
单选题
书面命令的调度命令号码( )
A
101—199
B
201—299
C
301—349
D
351—399
答案解析
正确答案：A
解析：
**解析：**
在铁路行车组织及调度指挥中，为了区分不同性质和形式的调度命令，通常会对调度命令号码进行分段管理。根据《铁路技术管理规程》及相关行车组织规则的一般规定：
1. **书面命令**：通常使用 **101—199** 的号码范围。这类命令涉及较为重要或复杂的行车事项，需要以书面形式下达并存档。
2. **口头命令**：通常使用其他号段（如 201—299 或具体铁路局规定的其它号段），用于临时性、紧急性或简单的行车指示。
因此，书面命令的调度命令号码范围为 101—199。
故正确答案为 **A**。
相关知识点：
书面命令号码101 - 199
题目纠错
车站值班员题库（官方）
相关题目
单选题
使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为( ).
单选题
半自动闭塞区段,出站兼调车信号机,显示一个月白光灯光,准许越过该信号机( ).
单选题
半自动闭塞区段,出站兼调车色灯信号机,显示一个白色灯光,准许越过该信号机( ).
单选题
半自动闭塞区间,列车因故退回原发站,须由( )站使用故障按钮办理复原.
单选题
自动闭塞区段,超长列车头部越过出站信号机发出列车时,车站控制台监督器表示良好,发车的行车凭证为( ).
单选题
自动闭塞区段,由未设出站信号机的线路上发出列车,车站控制台监督器表示良好,发车的行车凭证为( ).
单选题
自动闭塞区段,出站信号机故障时,车站控制台监督器表示良好,发车的行车凭证为( ).
单选题
半自动闭塞区段,车站超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路时,发出列车的凭证为( ).
单选题
双线半自动闭塞区段,快速旅客列车从车站进入区间的行车凭证为出站信号机显示的( ).
单选题
使用自动闭塞法行车时,列车进入闭塞分区的行车凭证为通过信号机显示的( ).
