A、 检查或修理
B、 检查
C、 修理
D、 故障
答案：A
解析：题目解析 这道题目问的是除了使用和清扫道岔外，在什么情况下需要保持道岔的定位。定位是指确保道岔的位置处于指定的轨道线路上。根据题目的描述，除了使用和清扫道岔之外，在进行检查或修理道岔时也需要保持道岔的定位。因此，答案选项A，检查或修理，是正确的答案。
A、 检查或修理
B、 检查
C、 修理
D、 故障
答案：A
解析：题目解析 这道题目问的是除了使用和清扫道岔外，在什么情况下需要保持道岔的定位。定位是指确保道岔的位置处于指定的轨道线路上。根据题目的描述，除了使用和清扫道岔之外，在进行检查或修理道岔时也需要保持道岔的定位。因此，答案选项A，检查或修理，是正确的答案。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
解析：的答案是A. 1节车厢。根据《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》，列车办理停站作业时，如果越过规定停车位置，且列车冲出站台不超过1节车厢，后方列车距站台末端超过规定长度，才可以组织列车退行。如果不满足上述条件，则列车在该站办理通过作业。
A. 7号
B. 6.5号
C. 67号
D. 9号
解析：峰下线路采用三开道岔，道岔辙叉号数不得小于（） 解析：根据题目描述，峰下线路采用三开道岔，需要确定道岔的辙叉号数。选择A选项"7号"是正确的答案，因为辙叉号数不得小于7号，这是为了确保道岔操作的安全性和有效性。
A. 设备单位确认实施电话闭塞法区段信号故障已修复,具备恢复自动闭塞行车条件,并向运营调度员进行汇报
B. 运营调度员发布取消电话闭塞法转为自动闭塞法的调度命令
C. 车站【场】接到调度命令后取消已办理的闭塞,如列车已在区间运行待到站后解除
D. 司机到达车站接到调度命令后,根据自动闭塞信号显示恢复正常模式运行
E. 电话闭塞法取消应以书面调度命令的形式下发至车站值班员及司机
解析： 根据题目中提到的《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》规定，关于取消电话闭塞法转为自动闭塞的流程，正确的步骤应包括以下几点： A. 设备单位确认实施电话闭塞法区段信号故障已修复，具备恢复自动闭塞行车条件，并向运营调度员进行汇报。这一步骤是必要的，因为设备单位需要确认信号故障已经修复，才能进行后续的操作。 B. 运营调度员发布取消电话闭塞法转为自动闭塞法的调度命令。运营调度员在确认设备单位的汇报后，会发布相应的调度命令来取消电话闭塞法。 C. 车站【场】接到调度命令后取消已办理的闭塞，如列车已在区间运行待到站后解除。一旦车站接到调度命令，就会取消已经办理的闭塞，并在列车到站后解除闭塞。 D. 司机到达车站接到调度命令后，根据自动闭塞信号显示恢复正常模式运行。司机收到调度命令后，根据自动闭塞信号显示来恢复正常模式运行。 E. 电话闭塞法取消应以书面调度命令的形式下发至车站值班员及司机。电话闭塞法的取消需要通过书面调度命令的形式下发给车站值班员和司机。 因此，根据题目的描述，答案选项ABCDE都是符合《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》规定的步骤。
A. 正确
B. 错误
解析：的答案是B.错误。因为"15/25WG"表示的是包含15号和25号道岔在内的道岔区段，所以选项B是正确的，表示题目中的说法是错误的。
A. 列车运行速度
B. 机车牵引力
C. 区段内线路状况
D. 牵引机车类型13值区技规普速第247条
解析：的答案是BC。题目要求确定列车的重量，根据选项B牵引机车的牵引力和选项C区段内线路状况来确定列车重量是合理的。牵引机车的牵引力应与列车重量相匹配，线路状况的好坏也会影响列车的重量要求。
A. 装车数
B. 使用车
C. 增加使用车
D. 非运用车
解析：的答案是C. 增加使用车。 这道题目是在计算分析车站运输指标时，考虑到整车装运货车用具的装车情况。根据题干的描述，我们要计算的是装车的情况，并且是按照增加使用车来计算。这意味着我们要考虑使用车的增加数量。因此，答案选择C. 增加使用车。
A. 小数点后舍去
B. 保留小数点后一位
C. 保留小数点后一位,第二位舍去
D. 保留小数点后一位,第二位四舍五入
解析：计算占用到发线、咽喉作业时间标准时，计算精度要求的选项为A. 小数点后舍去、B. 保留小数点后一位、C. 保留小数点后一位，第二位舍去、D. 保留小数点后一位，第二位四舍五入。正确答案是D. 保留小数点后一位，第二位四舍五入。 这个答案的选择是为了保证计算精度和结果的准确性。在计算占用到发线、咽喉作业时间标准时，需要进行一定的计算，结果需要以一定的精度呈现。选项D中的四舍五入可以在计算结果小数点后第二位的时候，根据第三位数字的大小决定舍入的方式，从而提高计算结果的准确性。
A. 30min
B. 45min
C. 1h
D. 2h
解析：铁路交通事故发生在站内时，应在1小时内开通图像传输设备。选项C（1小时）是正确答案。开通图像传输设备可以帮助调查人员及时获取站内事故的相关信息和证据，有助于事故调查和后续处理工作的进行。时间的迅速响应对于事故调查的有效性至关重要。
解析：题目解析 题目要求判断动车组列车在列控车载设备控车和列车运行监控装置控车之间人工转换时是否需要列车调度员发布调度命令。答案是A.正确。 解析：动车组列车在列控车载设备控车和列车运行监控装置控车之间进行人工转换时，由于涉及到列车的控制权变换，需要确保安全和顺畅的列车运行，因此必须由列车调度员发布调度命令，以保证转换过程中的正常运行。
A. A.装有活动物的车辆
B. B.特种车辆
C. C.装有爆炸品、压缩气体、液化气体的车辆
D. D.装有易碎货物的车辆
解析：必须停放在固定线路上的车辆有（）。 答案:C 解析: 答案C选项是正确的。在车站中，装有爆炸品、压缩气体、液化气体的车辆必须停放在固定线路上，以确保安全管理和控制风险。
