A、 路肩标高间
B、 两相邻钢轨间
C、 中心线间
D、 两股钢轨间
答案：C
解析：题目解析：线路间距是指相邻线路之间的距离。在给出的选项中，只有中心线间（C）是描述相邻线路之间距离的选项。路肩标高间是指路肩之间的垂直距离，两相邻钢轨间和两股钢轨间描述的是钢轨之间的距离。因此，选项C是正确答案。
A、 路肩标高间
B、 两相邻钢轨间
C、 中心线间
D、 两股钢轨间
答案：C
解析：题目解析：线路间距是指相邻线路之间的距离。在给出的选项中，只有中心线间（C）是描述相邻线路之间距离的选项。路肩标高间是指路肩之间的垂直距离，两相邻钢轨间和两股钢轨间描述的是钢轨之间的距离。因此，选项C是正确答案。
A. 一个绿色灯光
B. 一个红色灯光
C. 一个黄色灯光
D. 两个黄色灯光
解析：的正确答案是C，即一个黄色灯光。这种信号显示要求列车减速运行，并按规定限速要求越过该信号机，表示运行前方有一个闭塞分区空闲。黄色灯光表示警告，要求列车减速，而不是完全停车。
A. 5m
B. 10m
C. 15m
D. 20m
解析：的答案是B：10m。 这道题讨论的是在待发列车后部存放机车、车辆或自轮运转特种设备的情况下，需要满足的最小间距要求。当没有列车检查作业时，如果间距不足10米，就应该在发车前派人监护或提钩，以确保安全。
A. 正确
B. 错误
解析：的答案是A，即正确。题目中提到，当使用人员发现影响行车报警信息时，他们需要在《行车设备检查登记簿》内登记并通知电务人员。而电务人员在接到通知后需要及时处理，并在问题解决后进行销记手续。因此，选项A是正确的，因为它描述了正确的程序和流程。
A. 200m
B. 150m
C. 100m
D. 50m
解析：进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不少于( )的地点,如因调车作业或制动距离的需要一般不超过400m。 答案：D. 50m 解析：根据题目描述，进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端不少于50m的地点。其他选项表示设定位置距离最外方道岔尖轨尖端的距离较远，因此选择D. 50m为正确答案。
解析：
A. 换算坡道
B. 实际坡道
C. 平均坡道
D. 当量坡道
解析：进站信号机外制动距离内的下坡道是指平均坡道减去曲线阻力相当量坡道的( )。 答案: A. 换算坡道 解析: 进站信号机外制动距离内的下坡道需要考虑曲线阻力对列车的影响。曲线阻力是由于列车在曲线轨道上行驶而产生的阻力。为了方便计算和比较，需要将曲线阻力转换成相当于坡道的阻力，这个坡道称为换算坡道。因此，选项A. 换算坡道是正确的答案。
A. 展开的黄色信号旗高举头上
B. 展开的黄色信号旗直立平举左右摇动
C. 展开的黄色信号旗高举头上左右摇动
D. 拢起的黄色信号旗高举头上左右摇动
解析：引导手信号在昼间的显示方式为（）。 答案: C 解析: 在昼间，引导手信号的显示方式是展开的黄色信号旗高举头上并左右摇动。根据这个描述，选择答案C。
A. 正线
B. 货物线
C. 到发线
D. 调车线
解析：在调车时，要经过车站值班员的准许。答案是AC。解析：根据题目的描述，调车时需要经过车站值班员的准许。在选项中，正线和到发线是指示列车正常行驶的线路，因此在这些线路上调车需要经过车站值班员的准许。货物线一般用于装卸货物，与调车无直接关系。调车线是专门用于调车的线路，不需要经过车站值班员的准许。因此，正确答案是AC。
A. 最大
B. 最小
C. 标准
D. 规定
解析：题目要求选择列车运行图的组成要素中，车站间隔时间系指车站为办理接发列车作业所需的什么间隔时间，正确答案是B. 最小。车站间隔时间是指为了确保列车在车站之间安全运行和进行接发列车作业所需的最小时间间隔。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：根据题目的描述，未准备好进路接、发列车为一般D类事故。因此，选项B"错误"是正确的答案，因为未准备好进路接、发列车的情况实际上是一般D类事故，而不是一般B类事故。
