站内临时使用后部补机时,允许不接软管,补机可以进入区间,补机摘解时,由列检人员提钩,具体办法在《站细》内规定.( )

这道题考察的是《铁路技术管理规程》中关于**临时使用后部补机**的相关规定，主要涉及软管连接、进入区间的限制以及摘解作业的责任人。 以下是详细解析： ### 1. 错误点分析 原题陈述中有两处主要错误： * **错误一：“允许不接软管”** * **正确规定**：站内临时使用后部补机时，**必须接通软管**。这是为了确保补机与本务机车或列车之间具备空气制动联系，保证行车安全。如果不接软管，补机将无法参与列车的制动控制，存在重大安全隐患。 * **错误二：“补机可以进入区间”** * **正确规定**：站内临时使用的后部补机，**不准进入区间**。它的作用仅限于在站内协助列车启动或调车作业。一旦列车需要进入区间，补机必须在站内摘解，不能随列车进入闭塞分区或区间。 ### 2. 关于摘解作业 * 原题提到“由列检人员提钩”，这部分在某些特定条件下可能是正确的（具体视《站细》规定而定），但由于前两点核心安全规定错误，导致整句话判断为错误。 * 实际上，补机的摘解通常由**调车人员**或**机车乘务员**配合进行，具体分工确实在《站细》（《车站行车工作细则》）中规定，但前提是必须符合技规关于软管连接和不进入区间的基本要求。 ### 3. 正确做法总结 根据《铁路技术管理规程》相关规定： 1. 站内临时使用后部补机时，**应接通软管**。 2. 补机**不得进入区间**。 3. 补机摘解的具体办法由《站细》规定，但必须在确保制动系统正常、符合安全条件的前提下进行。 ### 结论 因此，原题说法**错误**。