现行的机车乘务制度有包乘制和轮乘制。( )

解析：车站值班员向封锁区间发出救援列车时，应当通知列车调度员和对方站。这是因为救援列车的进入会对封锁区间的列车运行产生影响，所以需要通知相关的人员和车站，以便协调和控制列车运行，确保安全和顺畅。

解析：双管供风旅客列车运行途中改为单管供风时需列车调度员发布调度命令。 答案:A 解析：选项A正确。当双管供风的旅客列车需要在运行途中改为单管供风时，列车调度员需要发布调度命令。这是因为单管供风和双管供风的供气方式不同，需要相应的调整和指示，以确保列车的正常运行和乘客的安全。

解析：答案为A。根据题目要求，轻型车辆是指由随乘人员能随时撤出线路外的车辆，即轻型轨道车。选项A "轻型轨道车" 是符合要求的，其他选项B "重型轨道车"、C "大型捣固机"、D "机车" 都不满足条件。因此，选项A 是正确的答案。

解析：可动心轨的提速道岔在尖轨和心轨处应该各设1台转辙机。答案选项A。可动心轨的提速道岔是一种特殊类型的道岔，它在尖轨和心轨处需要各设1台转辙机，以实现道岔的转换功能。

解析：题目解析：题目中提到如果线路状态没有恢复到准许放行列车的条件，就禁止放行列车。这意味着只有当线路状态已经恢复到允许列车通行的条件时，才能放行列车。因此，答案选择A，即正确。

解析：

解析：根据题目描述，地方铁路分界站接轨站接收由地方铁路接入到达本站卸车的重车时，计算车站运输指标时应该选择增加使用车来计算。这是因为重车从地方铁路接入后需要在本站使用车辆进行运输，因此增加使用车是正确的选择。

解析：题目中提到调车机车越区作业需要规定联系和防护办法，因此选项AC是正确的答案。选项A表示联系，选项C表示防护。

解析：根据《消防法》规定，消防组织的形式包括公安消防队、专职消防队和志愿消防队。答案选择A，专职消防队，是因为根据《消防法》，消防组织的形式包括专职消防队，这是指由专门机构组建、专职从事消防工作的队伍，负责进行火灾扑救、灭火救援等消防任务。公安消防队和志愿消防队也是消防组织形式的一部分，但选项中没有提到。

解析：题目解析：该题考察站内正线及到发线上的道岔是否需要与关闭塞设备联锁。联锁系统是一种确保铁路交通安全的设备，它能够在一定条件下控制信号和道岔的操作，以避免冲突和事故的发生。根据题目描述，站内正线及到发线上的道岔需要与关闭塞设备联锁。然而，根据答案B，这个说法是错误的。因此，答案B是正确的。可能的解释是，在该系统中，并非所有的道岔都需要与关闭塞设备联锁，而只有特定的道岔才需要与之联锁。