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单选题
车机联控实行问路行车时,车站值班员应主动呼叫司机的情况是旅客列车().
A
A.变更固定接车线
B
B.接近
C
C.出站
D
D.进入大坡道前
答案解析
正确答案：A
解析：
**解析：**
在车机联控中，“问路行车”通常指司机主动呼叫车站值班员询问进路情况。但在某些特定非正常或特殊情况下，为了确保行车安全，规定由**车站值班员主动呼叫司机**。
根据《铁路车机联控作业》及相关行车组织规则：
1. **变更固定接车线（选项 A）**：当旅客列车原定的固定接车线路发生变更时，车站值班员必须主动呼叫司机，告知变更后的接车股道及注意事项，防止司机按惯性思维进入原固定股道造成事故。这是车站值班员必须主动呼叫的典型情况。
2. **接近（选项 B）**：通常情况下，列车接近车站时，是由**司机**主动呼叫车站值班员，报告列车接近，请求进路（即“问路”）。
3. **出站（选项 C）**：列车出站时，一般也是由**司机**确认信号并呼叫，或者在具备发车条件后，由车站按规定办理发车手续，并非典型的“车站值班员因变更计划而主动呼叫”的场景。
4. **进入大坡道前（选项 D）**：这通常涉及操纵提示，可能在运行揭示或调度命令中体现，不属于车机联控中车站值班员必须主动呼叫的标准法定情形（除非有特殊临时限速或封锁等，但题干未提及）。
因此，只有当**旅客列车变更固定接车线**时，车站值班员才需要打破常规的“司机问路”模式，转为**主动呼叫**司机进行通知。
**正确答案：A**
相关知识点：
问路行车，变接车线呼司机
题目纠错
车站值班员题库（官方）
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