( )手信号显示及收回时机为:自列车头部进入接车线前起至列车头部越过显示地点后止.

这道题考查的是铁路行车手信号的显示时机，具体解析如下： **正确答案：A. 通过** ### 解析： 1. **通过手信号的定义与时机**： * **定义**：通过手信号是准许列车由车站（或线路所）通过的手信号。 * **显示及收回时机**根据《铁路技术管理规程》规定为：**自列车头部进入接车线前起，至列车头部越过显示地点后止**。 * **逻辑分析**当列车接近车站时，司机需要尽早看到允许通过的信号以维持速度或准备通过；一旦列车头部越过了信号显示人员所在的位置，司机已经确认了信号并进入站内或通过区段，此时信号即可收回。这与题目描述完全一致。 2. **其他选项排除原因**： * **B. 发车手信号**： * 显示时机：自列车具备发车条件后起。 * 收回时机：至**列车起动后**止（部分情况为列车尾部越过显示地点，但核心是确认列车已启动出发）。其重点在于确认列车“开始移动”，而非“头部越过显示地点”。 * **C. 引导手信号**： * 显示时机：自看见列车头部灯光起。 * 收回时机：至**列车头部越过显示地点后**止。 * *注意*：虽然收回时机相似，但引导信号的**开始显示时机**是“看见列车头部灯光”，而不是“列车头部进入接车线前”。引导信号通常用于进站信号机故障等特殊情况，司机需要在更近的距离确认信号，因此显示时机晚于通过信号。 * **D. 调车手信号**： * 调车作业种类繁多（如停车、减速、连结等），其显示和收回时机根据具体指令不同而有很大差异，没有统一的“自列车头部进入接车线前...”这一标准描述，且调车通常不涉及“接车线”这种正线行车概念。 ### 总结： 题目中描述的“自列车头部进入接车线前起”是**通过手信号**特有的起始时机，旨在让司机在进站前就能确认通过权限，从而无需减速停车。因此选 **A**。