×
判断题
自动化驼峰调车作业程序是:连挂列车、推送列车、解散列车和下峰作业四项.
A
正确
B
错误
答案解析
正确答案：A
解析：
**解析：**
自动化驼峰调车作业的主要流程确实包含以下四个基本环节，题干描述准确：
1. **连挂列车**：调车机车前往到达场或指定线路，与待解体的列车进行连挂。
2. **推送列车**：机车将列车推送到驼峰峰顶平台，为解散作业做准备。在此过程中，通常需要进行预推和试拉等操作，确保车辆位置准确且车钩状态良好。
3. **解散列车**：这是驼峰作业的核心环节。机车将车辆推过峰顶，利用重力使车辆自动溜入指定的编组线。自动化系统会根据计划自动控制道岔转换和减速器制动，以确保车辆安全、准确地进入目标股道并与已有车辆连挂。
4. **下峰作业**：列车解散完毕后，机车下峰进行整理作业，如处理“堵门”车、调整车列位置、取送禁溜车或进行其他必要的调车操作，为下一次作业或列车出发做准备。
因此，自动化驼峰调车作业程序概括为连挂、推送、解散和下峰作业四项是正确的。
**答案：正确**
相关知识点：
自动化驼峰作业程序对
题目纠错
车站值班员题库（官方）
相关题目
单选题
单人上道作业时,出发及返回到岗位时均应汇报本站( ).
单选题
横越停有机车车辆的线路时,先确认机车车辆暂不移动,然后在该机车车辆( )m以外通过.
单选题
( )手信号显示及收回时机为:自列车头部进入接车线前起至列车头部越过显示地点后止.
单选题
( )手信号显示及收回时机为:自列车完全具备发车条件后起至司机鸣笛(或列车启动)后止.
单选题
站台上堆放货物,距站台边缘不得小于( )m,不足上述规定距离时,不得进行调车作业.
单选题
线路两旁堆放货物,距钢轨头部外侧不得小于( )m.
单选题
为防止在长达下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆,应根据线路情况,计算确定在区间或站内设置( ).
单选题
安全线向车挡方面不应采取下坡道,有效长度一般不小于( ).
单选题
列车在区间分部运行时,则以( )车辆到达前方站时分为准.
单选题
列车发出站界后,因故退回发站再次出发时,则以( )出发时分为准.
