TB/T1503规定,车站值班员办理闭塞时,一按闭塞按钮,二听铃响,三看绿灯变黄,口呼:“x(次)闭塞好了”.

能把邻线上的进路与本线进路隔开的道岔叫( )道岔.

轨道电路发生故障时,车站确认接车线路空闲的基本办法是接车人员与两端扳道员( ).

车站值班员下达准备接发列车进路命令时,必须简明清楚、正确及时、讲清( )和占用线路,并要受令人复诵,核对无误.

车机联控将列车调度员、( )、司机等均列入联控范围.

加封的信号设备启封使用后,应及时通知( )部门加封.

道岔加锁的钥匙、电动转辙机手摇把的管理办法,应执行( )的规定.

铁路车辆中,( )属于通用货车.

单人上道作业时,出发及返回到岗位时均应汇报本站( ).

横越停有机车车辆的线路时,先确认机车车辆暂不移动,然后在该机车车辆( )m以外通过.

( )手信号显示及收回时机为:自列车头部进入接车线前起至列车头部越过显示地点后止.