在单线上,车站与车站间以( )的中心线为车站与区间的分界线。

解析：调车速度超过规定，与停留车相撞，造成重伤2人，属于铁路交通一般（）事故 答案解析：根据题目描述，调车速度超过规定与停留车相撞，导致2人重伤。根据铁路事故分类标准，一般B类事故指的是造成人员重伤或死亡的事故。在这种情况下，由于有2人重伤，但没有人死亡，所以属于一般B类事故。因此，答案选项B类是正确的。

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解析：的答案是C. 100m。 根据《铁路运输安全保护条例》，任何单位和个人不得在设有过河光(电)缆标志两侧一定距离内进行危及光(电)缆安全的作业。这个距离在题目中没有具体给出，但根据规定，在过河光(电)缆标志两侧的范围内不得进行危及光(电)缆安全的作业。因此，正确的答案应该是一个大于等于过河光(电)缆标志两侧范围的数值。选项C. 100m 是最接近这个要求的选项，因此是正确答案。

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解析：题目解析：在车站内使用装载较重的单轨小车时，须与车站值班员办理承认手续。 答案:A 解析：这道题的正确答案是A，即在车站内使用装载较重的单轨小车时，确实需要与车站值班员办理承认手续。这是为了确保安全和协调车站内的运输活动。值班员可以对使用单轨小车的情况进行审核和管理，以避免潜在的事故和混乱。因此，与车站值班员办理承认手续是必要的步骤。

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解析：题目解析 题目：无线调车灯显设备正常使用时停用手信号，对灯显以外的作业指令采用通话方式。 答案：A.正确 解析：这道题主要考察无线调车灯显设备的使用规则。当无线调车灯显设备正常工作时，停用手信号是正确的做法。因为无线调车灯显设备可以通过灯光显示作业指令，不再需要手动用旗语或手信号来指挥车辆。但是对于灯显以外的作业指令，因为无法通过灯光显示，仍然需要采用通话方式，即通过无线通信或其他语言交流方式来传达指令。

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解析：双层集装箱运输的电气化线路，接触线距钢轨顶面的高度不小于(6330mm)。选项D的高度值符合题目要求，其他选项的高度值均不符合要求。

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解析：动车组列车应有动车组司机，其他列车应有机车乘务人员。 A.正确 B.错误 答案：A 解析：根据题干提供的信息，动车组列车应有动车组司机是正确的。动车组列车是指由多个车厢组成的列车，通常由动力车和拖车组成。因此，需要有专门的动车组司机来驾驶动力车。其他列车，如普通列车或货运列车，则需要机车乘务人员来驾驶。

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解析：（）信号机均以显示停车信号为定位 A.进站 B.出站 C.进路 D.线路所的通过信号机 答案:ABCD 解析：根据题目描述，题中空格处的信号机都以显示停车信号为定位，意味着这些信号机的主要作用是显示停车信号。根据铁路运行常识，进站信号（选项A）、出站信号（选项B）、进路信号（选项C）以及线路所的通过信号机（选项D）都会显示停车信号。因此，答案为ABCD。

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解析：的答案是D，即"以上都正确"。根据题目中提到的《关于做好2022年安全工作的意见》，贯彻党的十九届六中全会和中央经济工作会议精神是指出发承载安全发展的重要原则。在这个文件中，既强调了人民至上的原则，也强调了生命至上的原则，同时也强调了安全发展。因此，选项D"以上都正确"是最合适的答案。

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解析：

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解析：题目解析：根据题目描述，列车挂有装载超限超重货物车辆的调度命令是否可以使用列车无线调度通信设备向司机传达。答案为错误（B）是因为在这种情况下，超限超重货物的装载需要特殊的安排和注意事项，并且这样的信息通常不会通过无线调度通信设备传达给司机。

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