联锁失效时防止道岔扳动的办法,应在( )内规定.

**解析：** 根据《铁路技术管理规程》及相关行车组织规则的规定，车站的行车工作由《车站行车工作细则》（简称《站细》）具体规范。 1. **《站细》的性质与作用**： 《站细》是车站编制、执行日常作业计划，组织接发列车、调车作业和各项技术作业的基本法规。它必须结合本站的设备情况、作业特点以及非正常情况下的应急处置措施进行编制。 2. **联锁失效时的处理**： 当道岔联锁失效时，道岔的转换和锁闭不再受信号楼集中控制，需要人工现场操作并加锁。为了防止误扳动道岔导致进路错误，引发安全事故，必须有明确的操作程序、联系办法和安全防护措施。这些具体的、针对本站设备特点的操作性规定，应当在《站细》中予以明确。 3. **其他选项分析**： * **B. 临时行车办法**：通常指在特定施工、灾害或设备故障期间发布的临时性指令，不具备长期固定的规章效力，不能作为基础规定的载体。 * **C. 进路对照表**：主要用于显示正常情况下的进路排列与信号显示关系，不涉及非正常情况下的操作流程和安全规定。 * **D. 应急预案**：虽然包含应急处置内容，但《站细》是更基础、更全面的行车组织规章，联锁失效时的具体作业办法（如手摇道岔、确认、加锁等细节）首先应在《站细》中规定，应急预案往往依据《站细》及相关上位法制定。 因此，联锁失效时防止道岔扳动的办法，应在 **《站细》** 内规定。 **正确答案：A**