穿越正线调车，在调车计划上必须注明（），中间站（比照区段站办理的除外）还须注明钩分标准。

解析：题目解析 半自动闭塞区段中，当值班员办理故障复原时，需要按下"事故"按钮。选项C表示"事故"，在这里指的是按下该按钮来报告发生了故障，并采取相应的措施进行处理。 综上所述，这三道题的答案分别是A、B和C，根据半自动闭塞区段的操作规程和常识，选择正确的按钮可以执行相应的操作，确保列车运行的安全和顺畅。

解析：技术复杂及重要的桥梁、隧道检定，其他线路的平面及纵断面复测、限界检查，每十年不少于一次。选项D的答案是正确的。这意味着对于技术复杂和重要的桥梁、隧道，以及其他线路的平面和纵断面，需要至少每隔十年进行一次检定、复测和限界检查。这样做可以确保这些关键结构的安全性和可靠性，并及时发现潜在问题。

解析：题目解析：在双向闭塞设备的双线自动闭塞区间改按单线行车时，当闭塞设备正常工作时，正方向行车仍然按照自动闭塞模式进行，而反方向的列车需要改变运行方向，并且不需要调度命令，但需要前两端站的车站值班员共同确认区间空闲。这是因为反方向的列车在单线行车模式下需要确保区间的空闲情况，而不需要通过调度命令进行控制。因此，答案选项A正确。

解析：进站方向为下坡道的列车与进站方向为平道或上坡道的列车交会时，应先接进站方向为下坡道的列车。( ) A.正确 B.错误 答案：B 解析：选项B的答案是错误。在交会时，不论坡道的方向，进站列车的接车顺序应当按照车辆间隔、信号灯指示等因素进行安排。进站方向为下坡道的列车并不一定应该先接，交会顺序应当根据具体的情况进行调整。

解析：题目解析 点现在车按空重状态分为（）两种。 A.重车和运用空车 B.空车和运用重车 C.重车和空车 D.运用重车和非运用空车 答案:C 解析：在这道题中，题目要求我们根据车辆的空重状态进行分类。选项C中的"重车和空车"刚好覆盖了所有可能的情况，因为一辆车要么是重车（装载了货物），要么是空车（没有装载货物）。其他选项都存在遗漏或重复的情况。

解析：题目要求在昼间区间封锁施工作业时应按什么办理。根据选项，最合理的选择是在昼间进行调车作业。因此，选项C是正确答案。

解析：

解析：题目解析 答案：A.正确 解析：根据题目描述，突发公共卫生事件是指突然发生、造成或可能造成社会公众健康严重损害的重大传染病疫情、群体性不明原因疾病、重大食物和职业中毒以及其他严重影响公众健康的事件。这与突发公共卫生事件的定义相符，因此选项A“正确”是正确答案。

解析：根据《铁路运输安全保护条例》规定，铁路与道路交叉处的有人看守平交道口的标线由铁路平交道口路段标线所在地的道路管理部门设置、维护。选项D表示铁路平交道口路段标线，符合规定，因此答案选D。

解析：题目解析 在调动装载爆炸品货物的车辆时，根据规定速度不得超过15km/h。这是因为爆炸品货物具有较高的危险性，为了保证运输过程的安全，必须限制车辆的速度。因此，选项B（15km/h）是正确答案。