区间内正线道岔及站内正线上其他道岔,为正线开通的位置.

双向自动闭塞为改变运行方向所设的发车方向表示灯亮(),接车方向表示灯灭,表示该站该方向为发车站.[332010101]

双向自动闭塞为改变运行方向所设的接车方向表示灯亮(),表示本站或邻站办理了发车进路或列车已占用区间.[332010101]

双向自动闭塞控制台的监督区间表示灯,当列车整列到达接车站,区间空闲后(),发车站又未办理追踪发车进路时灭灯.[332010101]

双向自动闭塞,经列车调度员命令准许辅助办理改变运行方向时,接车站辅助办理表示灯亮(),接车方向表示灯亮黄灯,表示改变运行方向已办妥.[332010101]

双向自动闭塞区间,正常情况下,两端站值班员确认区间空闲和监督区间表示灯()时,只需办理发车进路即可改变运行方向.[332010101]

三显示自动闭塞作用良好,车站控制台监督器确认运行前方只有一个闭塞分区空闲,禁止发出().[321010101]

三显示自动闭塞作用良好,监督器故障时,发出列车的行车凭证为出站信号机显示的()灯光.[321010101]

三显示自动闭塞区段出站兼调车色灯信号机,显示()灯光,准许越过该信号机调车.[321010101]

三显示自动闭塞区段,在计算或查定追踪间隔时间,要求运行列车由绿灯向绿灯运行时,追踪列车之间应保持()闭塞分区空闲.[321010101]

三显示自动闭塞区段,跟随旅客列车后面通过的货物列车,进入分区的凭证为出站信号机的()灯光.[321010101]