答案:B
解析:题目解析:该题是关于正线道岔和站内其他道岔的位置的问题。题目说区间内正线道岔及站内正线上其他道岔是正线开通的位置,但这是错误的。正线开通的位置是没有道岔的位置,所以该题的答案为B(错误)。
答案:B
解析:题目解析:该题是关于正线道岔和站内其他道岔的位置的问题。题目说区间内正线道岔及站内正线上其他道岔是正线开通的位置,但这是错误的。正线开通的位置是没有道岔的位置,所以该题的答案为B(错误)。
A. 救援单机
B. 路用列车
C. 救援列车
D. 救援队
解析:题目解析:根据题目描述,当车站值班员接到运转车长、司机或工务、电务、供电等人员的救援请求后,应立即报告列车调度员,并需要派出什么来进行救援。根据选项,选项C“救援列车”是派出的救援单位,具有救援能力,因此是正确答案。选项A救援单机是不完整的答案,选项B路用列车是与正常运行相关的列车,选项D救援队没有提到具体的救援单位,因此都不符合题意。
A. A
B. B
C. C
D. D
解析:题目解析 答案:C 解析:这道题目考察辅助线接触网的表示。选项C中的字母“C”正好表示辅助线接触网,因此选项C是正确答案。
A. 敞车
B. 毒品车
C. 罐车
D. 棚车
解析: 题目要求我们选择不属于通用货车的选项。根据答案选项,选项B表示毒品车,选项C表示罐车。通用货车是指可以用于运输各种货物的货车,而毒品车是专门用于运输毒品的车辆,不属于通用货车的范畴。罐车通常用于运输液体或气体等特定类型的货物,因此也不属于通用货车。选项A表示敞车,表示一种无顶盖的货车,选项D表示棚车,表示一种有顶盖的货车,这两种车型都可以用于运输各种货物,属于通用货车。因此,答案选项为BC。
A. 车站调度员
B. 车站值班员
C. 助理值班员
D. 值班站长
解析:车站由车站值班员,线路所由线路所值班员统一指挥。凡划分车场的车站,车场间接发列车进路互有关联的行车事项,由指定的( )统一指挥。 A.车站调度员 B.车站值班员 C.助理值班员 D.值班站长 答案:B 解析:题目中明确提到划分车场的车站,在车场间有关联的行车事项由指定的人员统一指挥。在给出的选项中,只有车站值班员是负责统一指挥车站和线路所的工作的人员。因此,答案是B,即车站值班员。其他选项中的人员不具备统一指挥车站和线路所的工作的职责。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 题目描述了出战信号机发生故障时的情况。在这种情况下,除了按规定交递行车凭证外,还需要预告司机并显示通缩手信号。根据这个描述,选项 A "正确" 是正确答案。
解析:
A. τ到开
B. τ开到
C. τ不
D. τ连
解析:题目解析 该题是在描述两列同方向的列车之间的最小间隔时间,其中自某方向列车到达车站时起,至该站发出另一列同方向列车时止的最小间隔时间。根据选项: A. τ到开 B. τ开到 C. τ不 D. τ连 其中只有选项A "τ到开" 是合理的解释。"τ到开" 表示从一列列车到达车站开始,到另一列同方向列车发出的时间,即两列列车之间的最小间隔时间。
A. 接触网终点标
B. 挡车器
C. 车挡
D. 脱轨器
解析:题目解析 在这道题中,题干提到了《技规》(可能指的是技术规章标准)中关于"尽头线"的定义。根据题干,尽头线是指站内股道终端设置()的线路。选项A是"接触网终点标",选项B是"挡车器",选项C是"车挡",选项D是"脱轨器"。正确答案是C,即"车挡"。因为车挡是一种装置,它用于防止列车越过站台、冲出股道终端,确保列车在终端处停稳。其他选项都与股道终端的设置无关,不符合题目要求。
A. A.15km/h
B. B.12km/h
C. C.10km/h
D. D.7km/h
解析:的答案也是D,即7km/h。根据题干中提到的《铁路调车作业标准》,当距离停留车位置三车时,调车速度不得超过7km/h。选项D中的7km/h符合规定的限速要求。
A. 15km/h
B. 12km/h
C. 10km/h
D. 7km/h
解析:《铁路调车作业标准》规定,距停留车位置三车时调车速度不得超过7km/h。选择答案D是因为根据铁路调车作业标准,当距离停留车位置三车时,调车速度的限制是7km/h。