三显示自动闭塞作用良好,监督器故障时,发出列车的行车凭证为出站信号机显示的()灯光.[321010101]

**解析：** 本题考查的是《铁路技术管理规程》中关于自动闭塞区段行车凭证的规定，具体涉及三显示自动闭塞在特定设备故障情况下的处理。 1. **正常情况下的行车凭证**： 在三显示自动闭塞区段，正常情况下，列车进入闭塞分区的行车凭证为出站信号机或通过信号机显示的**绿色**或**黄色**灯光。 * **绿色灯光**：表示前方至少有两个闭塞分区空闲。 * **黄色灯光**：表示前方有一个闭塞分区空闲。 * **绿黄色灯光**：这是四显示自动闭塞的特征（表示前方有三个闭塞分区空闲），三显示自动闭塞的信号机通常不显示绿黄色灯光（或者即便有，其含义与四显示不同，但在标准的三显示定义中，主要关注绿、黄、红）。*注：实际上三显示信号机只有绿、黄、红三种显示。* 2. **监督器故障时的规定**： 根据《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第315条及相关行车组织规则： * 当**监督器故障**时，无法通过监督器确认第一闭塞分区是否空闲。 * 但是，只要**出站信号机**能正常显示允许运行的信号（即绿色或黄色灯光），就说明联锁关系正常，且信号开放条件已满足。 * 因此，发出列车的行车凭证仍然是**出站信号机显示的允许运行的信号**。 3. **选项分析**： * 在三显示自动闭塞中，出站信号机显示的允许运行灯光为**绿色**或**黄色**。 * A项“绿色或绿黄色”：绿黄色是四显示自动闭塞的典型显示，不符合三显示特征。 * B项“绿黄色或黄色”：同上，且缺少绿色。 * C项“绿黄色”：错误。 * D项“绿色或黄色”：正确。这是三显示自动闭塞出站信号机可能显示的两种允许通行灯光。 **结论：** 在三显示自动闭塞作用良好，仅监督器故障时，列车凭出站信号机显示的**绿色或黄色**灯光发车。 故正确答案为 **D**。