双向自动闭塞,经列车调度员命令准许辅助办理改变运行方向时,接车站辅助办理表示灯亮(),接车方向表示灯亮黄灯,表示改变运行方向已办妥.[332010101]

在双向自动闭塞系统中，当区间轨道电路发生故障或其他原因导致正常改变运行方向的操作无法完成时，需经列车调度员命令准许，由两站值班员共同进行“辅助办理”来改变运行方向。 在辅助办理过程中，接车站（即即将变为发车站的一方）的操作及表示灯状态如下： 1. **辅助办理表示灯**：当按下辅助办理按钮后，该表示灯亮**白灯**，表示正在执行辅助改变运行方向的操作。 2. **接车方向表示灯**：在改变运行方向办妥后，原接车站变为发车站，其接车方向表示灯熄灭，发车方向表示灯亮绿灯；而题目中提到的“接车方向表示灯亮黄灯”通常是指在某些特定阶段或旧型设备中的中间状态指示，或者题目描述侧重于辅助办理完成后的确认信号。但在标准的铁路信号理论考试中，关于“辅助办理表示灯”的颜色，明确规定为**白灯**。 具体逻辑梳理： * **红灯**：通常表示故障或禁止。 * **白灯**：在64D半自动闭塞或双向自动闭塞的辅助办理环节中，白色灯光专门用于指示“辅助办理”这一特殊操作状态。 * **黄灯**：通常表示接车方向或注意。 * **绿灯**：通常表示发车方向或允许运行。 根据《铁路技术管理规程》及相关信号设备维护规则，辅助办理改变运行方向时，辅助办理表示灯亮**白灯**。 因此，正确答案是 **B**。