自动站间闭塞区段,特快旅客列车通过车站的行车凭证为出站信号机显示的()。[321010202]

解析：题目解析 临时调整编组计划引起的车次不对应时，由（）安排。 A.调度日班计划 B.列车调度员 C.计划调度员 D.调度命令 答案:A 解析：根据题目描述，当临时调整编组计划引起的车次不对应时，由调度日班计划来安排。因此，选项A（调度日班计划）是正确答案。

解析：题目解析：当进站、出站、进路及线路所通过的信号机由于地形、地物等因素无法达到规定的显示距离时，应设置复示信号机来保证信号的连续显示。因此，答案是正确（A），因为复示信号机的设置确保了信号的连续显示。

解析：题目描述中提到电化区段攀爬车顶耽误列车，但未构成一般B类以上事故。根据事故等级划分，同样地，这种情况被归类为一般C类事故。

解析：在调车作业中，单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由（ ）负责。 A.调车长 B.连结员 C.监控干部 D.司机 答案:D 答案选项D：司机 这道题目考察的是在调车作业中，当车辆进行单机运行或者牵引运行时，前方进路的确认由谁负责。在这种情况下，确认前方进路的责任落在司机身上，因为司机需要确保前方道路畅通，并采取适当的措施来确保安全。因此，选项D中的司机是正确答案。

解析：城市轨道交通行业职业病危害事故分为：职业性中毒（ ）等四大类。 选项A：有限空间受困窒息（中毒）- 正确。有限空间受困窒息是城市轨道交通行业职业病危害事故中的一种类型。 选项B：酸碱灼伤 - 错误。酸碱灼伤不属于城市轨道交通行业职业病危害事故的分类。 选项C：尘肺 - 正确。尘肺是城市轨道交通行业职业病危害事故中的一种类型。 选项D：高温中暑 - 正确。高温中暑是城市轨道交通行业职业病危害事故中的一种类型。 选项E：腰肌劳损 - 错误。腰肌劳损不属于城市轨道交通行业职业病危害事故的分类。

解析：题目解析 这道题目是关于办理接发列车用语的问题。根据题干中的要求，应该使用普通话，遇到数字"2"时应该发什么音。选项A的"凉"和选项B的"量"都不符合普通话的读音规则，因此排除。选项C的"贰"是中文数字"2"的读音，但不是普通话中常用的发音，因此也不正确。而选项D的"两"是普通话中表示数字"2"的正确发音，因此选项D是正确答案。

解析：的答案是A（正确）。根据题目中提到的《申通地铁集团检修施工管理规定》，在办理施工登记、注销作业前，施工登记/注销人员应核对施工计划单内容的正确性，并验证施工负责人的身份正确性。如果信息不一致，不得办理施工登记、注销。对于涉及正线轨行区的施工，还应告知OCC调度员。所以答案为正确。

解析：题目解析：双线区段反方向开来列车而无进站信号机时，应开放引导信号接车。( ) A.正确 B.错误 答案:B 答案解析：选项B（错误）是正确的。在双线区段反方向开来列车而没有进站信号机时，应当禁止开放引导信号接车。在这种情况下，没有进站信号机意味着没有正式的信号控制，因此列车应当停车等待指示或采取其他适当的措施，以确保列车安全。

解析：题目解析 这道题的正确答案是B.错误。 在铁路行车系统中，站间行车电话及扳道电话是专门用于行车业务的通信设备，其他非行车业务电话一般是不允许接入的。这是为了确保行车指令的准确传达和行车安全。因此，题目中的说法是错误的。

解析：km/h速度等级的旅客列车采用(交流)传动、动力分散式动车组。选项B表示交流传动，而其他选项分别表示直流、交—直流和液力传动，它们不符合题目中所提到的速度等级的旅客列车的传动类型。