A、 全局
B、 全路
C、 全站
D、 全段
答案：B
解析：列车编组计划是()的车流组织计划。[332010102] A. 全局 B. 全路 C. 全站 D. 全段 答案: B 题目要求选出适用于列车编组计划的车流组织计划。全局是一个更广泛的范围，不仅仅限于车流组织计划。全站是一个更具体的范围，只适用于车站内的车流组织。全段是指特定的铁路段落，也不符合题目的要求。全路是一个更合适的选择，表示整个铁路线路上的车流组织计划。因此，答案选择B。
A、 全局
B、 全路
C、 全站
D、 全段
答案：B
解析：列车编组计划是()的车流组织计划。[332010102] A. 全局 B. 全路 C. 全站 D. 全段 答案: B 题目要求选出适用于列车编组计划的车流组织计划。全局是一个更广泛的范围，不仅仅限于车流组织计划。全站是一个更具体的范围，只适用于车站内的车流组织。全段是指特定的铁路段落，也不符合题目的要求。全路是一个更合适的选择，表示整个铁路线路上的车流组织计划。因此，答案选择B。
解析：
A. 正确
B. 错误
解析：听觉信号分为号角、口笛、响墩发出的音响和机车、自轮运转特种设备的鸣笛声。 A.正确 B.错误 答案:A 解析：这个答案是正确的。听觉信号可以通过号角、口笛、响墩等装置发出音响，而机车和自轮运转特种设备会发出鸣笛声。
A. 正确
B. 错误
解析：集中联锁道岔区段有车占用时，有关道岔不能扳动。( ) A.正确 B.错误 答案: A 题目解析：该题目也描述了集中联锁系统中的情况。在集中联锁系统中，道岔是用于切换列车行驶方向的设备。当道岔区段有车占用时，为了避免发生危险，有关道岔不能扳动。因此，选项 A 正确。
解析：
解析：
解析：
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 这道题是关于区间封锁的调度命令发布的情况。根据题目描述，区间封锁需要以调度命令的形式向有关人员明确，当封锁的区间因素消除后开通，不再发布调度命令。根据这个规定，当区间封锁的因素消除后，应该重新发布调度命令以通知有关人员开通区间，所以答案是B. 错误。
A. 纸质领货凭证
B. 收货人(经办人)头像
C. 纸质货物运单到站存查联
D. 物品清单
解析：收货人凭纸质领货凭证领货的，车站在货票系统中调取运单信息，核实领货凭证、领货人身份等，采集收货人(经办人)身份证、( )影像资料，办理内交付手续。 答案: B. 收货人(经办人)头像 解析: 当收货人凭纸质领货凭证来领取货物时，车站需要进行一系列的核实和记录。其中，采集收货人(经办人)的头像是为了与身份证等信息进行核对，确保领货人的身份真实有效。因此，答案选项B的"收货人(经办人)头像"是正确的。
解析：题目解析：自动闭塞区段以及计轴自动站间设备转为半自动闭塞后，发车站车站值班员（信号员）在办理和取消闭塞前，须确认区间空闲。 答案:B 解析：根据题目描述，在自动闭塞区段以及计轴自动站间设备转为半自动闭塞后，发车站的车站值班员（信号员）在办理和取消闭塞前，并不需要确认区间是否空闲。因此，选项 B 正确，表示不需要确认区间空闲。
A. 一站一区间空闲
B. 一站两区间空闲
C. 两站两区间空闲
D. 两站一区间空闲
解析：在采用电话闭塞法行车时，列车发车时与前车间隔应满足两站两区间空闲（答案C）。 在电话闭塞法中，列车之间的间隔是通过站与站之间的区间来测量的。选项C中的两站两区间空闲表示前一列车离开了两个站，并且通过了两个区间，这样可以确保前方的轨道空闲，避免与前车发生冲突。这种间隔设置可以保证足够的安全距离和操作余地，以避免事故和碰撞。
