车站值班员发现站内非列车占用红光带时,应立即通知已进入故障地点的列车司机立即停车,并通知()部门进行处理,并在《行车设备检查登记簿》登记.

**解析：** 当车站值班员发现站内出现非列车占用的红光带时，意味着轨道电路出现了异常显示（即轨道区段显示占用，但实际上没有列车或车列占用）。这种情况通常由以下两种主要原因引起： 1. **工务设备故障**：如钢轨断裂、绝缘接头破损等，导致轨道电路短路或断路。 2. **电务设备故障**：如轨道电路送受电端设备故障、电缆断线、继电器故障等信号系统内部问题。 因此，为了尽快查明原因并恢复行车秩序，必须同时通知负责线路基础设施的**工务部门**和负责信号设备的**电务部门**共同进行检查和处理。 * **工务部门（A）**：负责检查钢轨、道岔、绝缘接头等线路物理状态。 * **电务部门（B）**：负责检查轨道电路器材、电缆、室内设备等信号电气特性。 供电部门（C）主要负责牵引供电和电力供应，房建部门（D）主要负责站房等建筑物，这两者通常不是造成轨道电路红光带的直接责任部门（除非涉及特殊的结合部问题，但常规流程首选工务和电务）。 根据《铁路技术管理规程》及相关行车组织规则的规定，遇到此类情况，应通知工务、电务部门进行处理，并在《行车设备检查登记簿》内登记。 故正确答案为 **A、B**。