A、 单线和双线运行图
B、 平行和非平行运行图
C、 成对和不成对运行图
D、 连发和追踪运行图
答案：B
解析：题目解析 题目要求按列车的运行速度划分列车运行图。选项A、C和D都不涉及速度的分类，而选项B表示按平行和非平行的运行图进行划分，这与题目要求相符。因此，选项B是正确答案。
A、 单线和双线运行图
B、 平行和非平行运行图
C、 成对和不成对运行图
D、 连发和追踪运行图
答案：B
解析：题目解析 题目要求按列车的运行速度划分列车运行图。选项A、C和D都不涉及速度的分类，而选项B表示按平行和非平行的运行图进行划分，这与题目要求相符。因此，选项B是正确答案。
A. 调车长
B. 调车指挥人
C. 调车领导人
D. 车站值班员
解析：题目解析： 调车作业需要一个单一的指挥者来负责协调和指挥整个作业过程，以确保安全和高效。在给定的选项中，调车长是担任此角色的最合适的人选，因为调车长通常具有相关的经验和技能，能够有效地管理和指挥调车作业。
A. 一般A类
B. 一般B类
C. 一般C类
D. 一般D类
解析：漏发、错发、漏传、错传调度命令导致列车超速运行，未构成一般B类以上事故的，为一般C类事故。 解析：根据题目描述，这种情况下虽然出现了调度命令的问题，导致列车超速运行，但并未发生一般B类以上的事故。根据中国铁路行业事故分类标准，事故分为A类、B类、C类和D类，其中A类为最严重的事故，D类为最轻微的事故。根据题目要求，未构成一般B类以上事故，因此应该是一般C类事故。
A. 通知司机注意运行
B. 立即呼叫司机停车
C. 通知司机在前方站停车
D. 通知司机限速60km/h运行至前方站处置
解析：题目解析 在这个问题中，当车站有关人员发现旅客列车车辆出现冒烟、冒火星、车轮发红等抱闸情形时，他们应该采取什么行动。在这种情况下，最紧急的操作是立即呼叫司机停车，以确保列车的安全。因此，选项B是正确答案。
A. 列车调度员
B. 后方站值班员
C. 前方站值班员
D. 运转车长
解析：摘挂列车到达前，作业站值班员应及时向()了解本站的甩挂计划和作业时间要求。选项包括列车调度员、后方站值班员、前方站值班员和运转车长。答案是A. 列车调度员。 解析：摘挂列车是指在车站进行车厢的挂接或分离操作。题目中提到，在摘挂列车到达前，作业站值班员需要及时了解本站的甩挂计划和作业时间要求。这些信息通常由列车调度员负责安排和通知。因此，作业站值班员需要向列车调度员了解相关的计划和要求。因此，正确答案是A. 列车调度员。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：车站应设置《客运列车编组顺表（通知单）交接簿》。车站接收票据时，在《司机手册》内签字；司机接收票据时，在车站《客运列车编组顺表（通知单）交接簿》内签字。 答案：A（正确） 解析：根据题目描述，车站应该设置《客运列车编组顺表（通知单）交接簿》，并在接收票据时，在《司机手册》内签字。另外，司机在接收票据时，则需要在车站的《客运列车编组顺表（通知单）交接簿》内签字。这样可以确保相关的票据交接有记录，便于管理和追踪。因此，答案是正确的。
A. A.38号
B. B.30号
C. C.18号
D. D.12号
解析：的答案是D，即12号。根据《铁路技术管理规程》规定，用于侧向通过列车，速度不超过50km/h的单开道岔的最小速度标号为12号。 这些答案是根据铁路技术管理规程对不同速度范围内单开道岔的规定进行选择的。每个速度范围对应着不同的最小速度标号，以确保安全通行。
A. 有效
B. 灯光熄灭
C. 红色灯光
D. 无效
解析：在新建铁路线上，新设尚未开始使用的信号机（进站信号机暂用作防护车站时除外），可撤下臂板或将色灯机构向线路外侧扭转90°，并熄灭灯光，作为无效。答案选项D是正确的。当新建的信号机尚未开始使用时，可以采取特定的措施将信号机设置为无效。这包括撤下臂板或将色灯机构扭转，并熄灭灯光。
A. 500
B. 1000
C. 1500
D. 2000
解析：题目要求保证人身安全，除专业人员执行规定外，其他人员与牵引供电设备带电部分的距离不得小于多少毫米。正确答案是D选项，2000毫米。这是因为在牵引供电设备带电部分附近，存在高电压风险，为了防止触电事故发生，需要保持一定的安全距离。选项D中的2000毫米是最大的距离，可以确保安全。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：联锁图表规定以外的迂回（变通）进路可以使用。答案B：错误。根据题目描述，联锁图表规定以外的迂回（变通）进路是不允许使用的。因此，选项B是正确的答案。
A. 3个月
B. 半年
C. 一年
D. 两年
解析：题目解析 题目：超过（ ）无人认领的普通衣物、日用品等一般失物，各车站在客运部的安排下统一移交保管至指定车站 选项：A.3个月 B.半年 C.一年 D.两年 答案：B 解析：根据题目描述，超过半年无人认领的普通衣物、日用品等一般失物需要统一移交保管至指定车站。这是为了及时清理车站的失物招领物品，避免积压和浪费空间，同时方便失主在指定车站认领遗失物品。
