道岔除使用、清扫、检查时外,均须保持定位.

这道题的答案是**错误**。以下是详细解析： ### 1. 核心考点 本题考查的是铁路《技规》（技术管理规程）中关于**道岔定位与反位保持原则**的规定，特别是针对“非集中联锁”或特定情况下的例外条款。 ### 2. 正确规定 根据《铁路技术管理规程》的相关规定： > 道岔除使用、清扫、检查或**修理**时外，均须保持定位。 或者更准确的表述通常包含对**引向安全线、避难线**的道岔的特殊规定： > 引向安全线、避难线的道岔，定位为向安全线、避难线开通的位置。 但最关键的错误点在于原题表述过于绝对，遗漏了**“修理”**这一重要情形，且未区分所有道岔的通用规则与特殊道岔的规则。 不过，在大多数铁路职工基础题库中，这道题判错的常见原因通常是以下两点之一（取决于具体引用的规章版本和语境）： #### 原因一：遗漏了“修理”状态 完整的规范表述通常是：“道岔除使用、清扫、检查、**修理**时外，均须保持定位。” 原题只提到了“使用、清扫、检查”，漏掉了“修理”。在进行道岔修理作业时，道岔可能需要固定在某个特定位置（不一定是定位），以便进行机械调整或更换部件，因此不能强制要求保持定位。 #### 原因二：未考虑特殊道岔的定位定义 并非所有道岔的“定位”都是我们直觉上的“直股”。例如： * **引向安全线、避难线的道岔**：其定位规定为**向安全线、避难线开通的位置**（即反位方向可能是日常行车方向，但法规定义那个方向为定位以确保安全）。 * 如果题目暗示“所有道岔在任何非操作情况下都必须保持在直股（常规定位）”，那就是错误的，因为安全线/避难线道岔的定位是特殊的。 ### 3. 结论 原题表述**不完整且不严谨**： 1. 缺少了“修理”这一例外情况。 2. 没有考虑到特殊用途道岔（如安全线、避难线）的定位定义可能不同。 因此，该说法是**错误**的。 ### ✅ 正确记忆要点 * 道岔在**使用、清扫、检查、修理**时，可以不保持定位。 * 其他时间必须保持**定位**。 * 注意：**引向安全线、避难线的道岔**，其定位是**开通安全线、避难线**的方向。