单线横列式区段站的特点是()靠正线横向排列.[221010301]

**解析：** 区段站根据到发场、调车场与正线的相互位置关系，主要分为横列式、纵列式和客货混合式等布置形式。 1. **单线横列式区段站的定义**： 在单线铁路上，横列式区段站是指**到发场**（包含接发列车用的到发线）与**调车场**（进行列车解体、编组作业用的调车线）横向排列在正线的一侧或两侧。 2. **选项分析**： * **A. 到发场**：在横列式布置中，到发场是直接与正线相连或平行于正线布置的主要车场，用于办理列车的到达和出发作业。其核心特征就是与调车场横向排列。因此，题目描述的“靠正线横向排列”的主体通常指到发场（相对于调车场而言，或者指整个到发场与调车场的相对位置关系，但在单选题语境下，考察的是主要作业车场的布局特征，到发场是直接服务于正线行车的关键部分）。更准确地说，横列式是指**到发场**和**调车场**横向排列。但在本题的语境和常见考题逻辑中，强调的是**到发场**紧邻正线并与调车场横向并列这一布局特点。 * **B. 调车场**：调车场通常位于到发场的旁边，不直接靠正线（中间通常隔有到发场或其他设施），它是与到发场横向排列的另一部分，但题目问的是“靠正线”且作为横列式特征的主要描述对象，通常侧重于直接服务正线的到发场与调车场的相对关系。不过，最标准的解释是：横列式区段站的特点是**到发场**和**调车场**横向排列。如果必须选一个最直接“靠正线”并体现横列布局中与正线关系的，通常指到发场。 * **C. 到达场** & **D. 出发场**：这是纵列式区段站（或三级三场编组站）中的概念，将到达和出发作业分开设置在不同车场，且通常沿纵向排列，不符合“单线横列式”的典型特征。 3. **结论**： 单线横列式区段站的最显著特点是**到发场**与调车场横向排列，其中到发场直接靠近正线，用于接发列车。因此，填入“到发场”最为合适。 故正确答案为 **A**。