接车站收到路票后，应核对是否正确，并立即划“×”注销。

解析：题目解析： 《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，在手摇道岔接发车作业时，运营调度员会将故障车站后方列车扣停于后方车站，并要求区间列车立即停车待命。根据这个规定，答案为A，即正确。

解析：题目解析：接发列车人员显示互检信号是为了确保安全和协调列车操作。根据题目描述，夜间的互检信号是白色灯光。选项C表示高举，这与描述相符，因此选项C是正确答案。

解析：题目要求司机在运行途中查询列尾风压，并在列尾装置恢复正常时报告前方站的值班员，转报列车调度员发布列尾装置恢复使用的调度命令。正确答案是A，即正确。这是因为司机在运行途中需要及时了解列尾装置的状态，一旦装置恢复正常，需要向前方的值班员报告，以确保调度命令的传达和列尾装置的正常使用。

解析：根据题目中提到的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》，属于手摇道岔的必备工具包括：手摇柄（选项B），套筒锁钥匙（选项A），反光背心（选项C），对讲机（选项D），以及信号灯/旗（选项E）。因此，答案为ABCDE。

解析：题目解析 题目要求确定中断繁忙干线铁路行车时间对应的事故等级。根据题干提供的信息，当中断繁忙干线铁路行车时间超过6小时以上时，被定义为较大事故。因此，答案选项B. 较大 是正确的。

解析：题目解析：指挥列车运行的命令和口头指示，只能由列车调度员发布。答案选择B，错误。根据题目描述，只有列车调度员可以发布指挥列车运行的命令和口头指示，因此答案B是正确的。

解析：五道股道号码信号在昼间的显示方式为（）。 A.两臂交叉于头上 B.两臂向上直伸 C.两臂左右平伸 D.右臂向上直伸，左臂向左平伸 答案:A 解析：根据题目描述，需要确定五道股道号码信号在昼间的显示方式。根据常识和常规的铁路信号规定，五道股道号码信号的昼间显示方式一般为两臂交叉于头上，形成一个"X"形。因此，答案选项 A. 两臂交叉于头上 是正确的。

解析：题目解析 题目提到在区间与站内线路连同封锁时，施工路用列车进出施工封锁区域应按什么方式办理。根据常规操作规程，施工路用列车进出封锁区域时应进行调车作业，因此答案选A。

解析：根据车次判定列车种类,70101次是（）货物列车。 答案：A.超限 解析：列车种类中的超限是指货物超出标准尺寸或重量的限制，需要特殊许可才能运输的列车。其他选项中，重载指的是货物超过普通限重的列车，快运是指高速运输的列车，冷藏是指运输冷藏货物的列车。70101次被判定为超限货物列车，因此答案为A.

解析：题目解析 当邻线的机车越过警冲标时，属于未准备好进路接车的情况，因此是一种未准备好进路接车的C类事故。选项D，即未准备好进路接车，是正确的答案。