×
判断题
遇天气恶劣,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时,列车只按地面信号的显示运行.
A
正确
B
错误
答案解析
正确答案：B
解析：
**解析：**
该说法是**错误**的。
根据《铁路技术管理规程》的相关规定，当遇天气恶劣，信号机显示距离不足 200m 时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员。列车调度员发布调度命令，改按**天气恶劣难以辨认信号的办法行车**。
在此情况下行车的规定如下：
1. **列车按机车信号的显示运行**。
2. 当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取减速或停车措施。
**错误点分析：**
题目中称“列车只按地面信号的显示运行”，这与规定相悖。在天气恶劣难以辨认信号时，地面信号往往看不清，因此主要依据是**机车信号**，而非地面信号。
相关知识点：
恶劣天气行车，不唯地面信号
题目纠错
车站值班员题库（官方）
相关题目
单选题
封锁区间施工时,列车调度员应保证施工时间,并向施工区间的( )、有关单位及施工负责人及时发出实际施工调度命令.
单选题
使用列车无线调度通信设备向司机发布、转达调度命令时,须在进入关系区间(车站)前传达复诵完毕;传达不上时,应( ).
单选题
如来不及而必须在进入关系区间(站)前交付调度命令时,通过列车应( )交付.
单选题
调度命令必须在列车进入( )交付.
单选题
从非到发线发车(信联闭正常),列车进入区间的凭证是( ).
单选题
从非到发线发车(信联闭正常),下列说法不正确的有( ).
单选题
向非到发线接车(信联闭正常),下列说法不正确的有( ).
单选题
遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证是( ).
单选题
半自动闭塞区间,超长列车头部越过出站信号机(未压上出站方面的轨道电路)发车,列车进入区间的凭证是( ).
单选题
车站使用故障按钮,下列说法不正确的有( ).
