单选题
使用列车无线调度通信设备向司机发布、转达调度命令时,须在进入关系区间(车站)前传达复诵完毕;传达不上时,应( ).
A
报告列车调度员
B
通知邻站
C
连续呼叫司机
D
向司机递交书面调度命令
答案解析
正确答案:D
解析:
**解析:**
根据《铁路技术管理规程》及相关行车组织规则的规定,使用列车无线调度通信设备向司机发布、转达调度命令时,必须确保司机在进入关系区间(或车站)前接收并复诵完毕,以确认司机已明确知晓命令内容。
当出现以下情况时:
1. **传达不上**:即通过无线通信设备无法联系到司机,或司机未能正确接收、复诵命令;
2. **时间紧迫**:列车即将进入关系区间,来不及再次尝试无线传达或等待回应。
为了确保行车安全和调度命令的有效执行,此时不能盲目让列车进入区间,也不能仅靠报告调度员或通知邻站来解决命令送达问题。正确的应急处置措施是**向司机递交书面调度命令**。这通常意味着需要在车站停车,由车站值班员或指定人员将打印好或手写的书面调度命令交给司机,司机确认无误后签字接收,方可继续运行。
* **A项 报告列车调度员**:虽然需要汇报情况,但这不是解决“命令未送达”这一核心问题的直接操作手段,最终仍需通过书面方式送达命令。
* **B项 通知邻站**:与本题情境下的命令送达无直接因果关系。
* **C项 连续呼叫司机**:若多次呼叫无效或时间不允许,继续呼叫会延误行车,且不符合“传达不上时”的应急处理规定。
* **D项 向司机递交书面调度命令**:符合规章对于无线通信失效或无法完成传达时的备用安全措施要求。
因此,正确答案是 **D**。
相关知识点:
无线通信传达命令不上要书面
题目纠错
车站值班员题库(官方)
相关题目
单选题
进站信号机及线路所通过信号机在将灯光熄灭或遮住以及信号机灭灯时,于夜间应在信号机柱距钢轨顶面不低于2m处,加挂信号灯,向区间方面显示红色灯光.
单选题
遇天气恶劣,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时,列车只按地面信号的显示运行.
单选题
特别重大事故按《条例》规定由国务院或国务院授权的部门组织事故调查组进行调查.
单选题
一般事故分为:一般A类事故、一般B类事故、一般C类事故、一般D类事故.
单选题
列车在中间站的停站时间,是指列车在中间站办理列车技术作业、客货运作业及列车会让和越行等所需要的最大停留时间标准.
单选题
指挥机车向显示人方向来的调车手信号:夜间——绿色灯光下压数次后,再左右小动.
单选题
调动装载爆炸品、气体类危险货物的车辆时,不准超过5 km/h.
单选题
TB/T1500.3规定,车站值班员通知信号员开放列车通过信号的用语是:“×(次)×道通过,开放进出站信号”.
单选题
发收调度命令时,应填记《调度命令》(附件4),指定受令人员中一人复诵,并记明发收人员姓名及时刻.
单选题
进站信号机内制动距离内,进站方向为超过6‰的下坡道,而接车线末端无隔开设备禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车.
