列车运行监控记录装置在实现安全速度控制的同时,采集记录与列车安全运行有关的各种机车( )信息,促进了机车运行管理的自动化.

正线、到发线上接触网停电或送电时,须由电力调度员向车站值班员发布命令.

在具备良好转接设备和通信记录装置的条件下,可根据铁道部有关规定,使用列车无线调度通信设备向司机、运转车长发布、转达调度命令或口头指示.

无调机的中间站利用摘挂列车机车进行调车时,须由列车调度员向司机发布调度命令.

在进行货物列车正点统计时,按列车运行图开行的列车,根据图定时分统计正晚点.

无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车.

使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的凭证为绿色许可证.

采用电话闭塞法行车时,车站发出挂有区间返回的后部补机时,应发给补机司机一张路票.

半自动闭塞车站,发出须由区间返回的列车时,仍可使用半自动闭塞.

半自动闭塞车站,超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路时,应停用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车.

设有预办设备的车站,已同意对方站跟踪出站调车,仍可预先办理闭塞手续.