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列车运行监控记录装置在实现安全速度控制的同时,采集记录与列车安全运行有关的各种机车( )信息,促进了机车运行管理的自动化。

A、 设备状态

B、 运行状态

C、 作用状态

D、 交路状态

答案:B

解析:题目要求选择与"列车运行监控记录装置"相关的机车信息,从选项中选择一个。根据题目描述,这些信息应该与列车的运行状态有关,因此正确答案为B选项,即"运行状态"。

车站值班员题库(官方)
本站为办理货运手续站,若货车07:00到达邻站,08:00由邻站调入区间卸车,卸后返回本站,并于10:00到达本站,11:00由本站发出,则本站统计()货物作业停留时间。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bc2c-1188-c0f5-18fb755e8819.html
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GB/T7178.9对站内停留车辆的防溜措施,交接班时应检查确认,并实行对口交接。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bc2c-5008-c0f5-18fb755e8827.html
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普速铁路相邻两线路间未设站台时,遇同时接车、发车或同时发接列车,严禁站在()接发列车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c0d3-fe58-c0f5-18fb755e8823.html
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列车车次,原则上以开往北京方向为上行,编为双数,在个别区间,使用直通车次时,亦须与规定方向相符。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c82f-fb20-c0f5-18fb755e881c.html
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调车手信号的减速信号,昼间——展开的绿色信号旗左右晃动数次:夜间——绿色灯光下压数次。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-b97c-f330-c0f5-18fb755e880c.html
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作业人员在列车通过避车时,必须( )列车,站立在安全位置,并注意机车车辆动态及货物装载等状态,防止落物击伤。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c8fc-ad78-c0f5-18fb755e8823.html
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列车调度员、车站值班员应根据( )情况,合理放行慢行列车,防止因列车运行速度过低而无法实施动能闯坡,造成列车途停。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c5f0-9658-c0f5-18fb755e880c.html
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利用列车间隔在区间使用轻型车辆及小车时,应在( )登记,并设置驻站联络员。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-abeb-7840-c0f5-18fb755e8813.html
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列车推进运行限速度为20km/h
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三显示自动闭塞区段,出站信号机仅能显示黄色灯光,办理特快旅客列车通过时,行车凭证为出站信号机的黄色灯光。
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题目内容
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单选题
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列车运行监控记录装置在实现安全速度控制的同时,采集记录与列车安全运行有关的各种机车( )信息,促进了机车运行管理的自动化。

A、 设备状态

B、 运行状态

C、 作用状态

D、 交路状态

答案:B

解析:题目要求选择与"列车运行监控记录装置"相关的机车信息,从选项中选择一个。根据题目描述,这些信息应该与列车的运行状态有关,因此正确答案为B选项,即"运行状态"。

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相关题目
本站为办理货运手续站,若货车07:00到达邻站,08:00由邻站调入区间卸车,卸后返回本站,并于10:00到达本站,11:00由本站发出,则本站统计()货物作业停留时间。

A. A.4h

B. B.3h

C. C.2h

D. D.1h

解析:答案为B。根据题意,货车在本站停留的时间为07:00到08:00(卸车作业)+ 10:00到11:00(发出),总共停留3个小时,故选择B选项。

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GB/T7178.9对站内停留车辆的防溜措施,交接班时应检查确认,并实行对口交接。

A. 正确

B. 错误

解析:GB/T7178.9对站内停留车辆的防溜措施,交接班时应检查确认,并实行对口交接。 答案:A 解析:根据题目中提到的GB/T7178.9标准,对站内停留车辆的防溜措施在交接班时应进行检查确认,并实行对口交接。因此,选项A(正确)是正确的答案。

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普速铁路相邻两线路间未设站台时,遇同时接车、发车或同时发接列车,严禁站在()接发列车。

A. 该相邻两线路间

B. 通过列车与邻线间

C. 线间距大于6.5m的相邻线间

D. 正线与到发线间

解析:在普速铁路相邻两线路间未设站台时,遇到同时接车、发车或同时发接列车时,严禁站在该相邻两线路间。选项A是正确答案。这是因为在相邻两线路间未设站台的情况下,若有列车同时接发或发接,站在该相邻线路间是非常危险的,可能会发生被列车撞击的风险,因此应严禁在该相邻两线路间站立。

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列车车次,原则上以开往北京方向为上行,编为双数,在个别区间,使用直通车次时,亦须与规定方向相符。( )

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析:这道题考察的是列车车次的编号规则。根据题目描述,原则上开往北京方向的列车车次应该是双数,而在个别区间使用直通车次时,也必须与规定方向相符。因此,选项A表示正确,选项B表示错误。答案是B,即错误。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c82f-fb20-c0f5-18fb755e881c.html
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调车手信号的减速信号,昼间——展开的绿色信号旗左右晃动数次:夜间——绿色灯光下压数次。

解析:调车手信号的减速信号,昼间使用展开的绿色信号旗左右晃动数次,夜间使用绿色灯光下压数次。答案为B,错误。 解析:根据题目描述,昼间的减速信号是使用展开的绿色信号旗左右晃动数次,而夜间的减速信号是使用绿色灯光下压数次。因此,昼间和夜间的减速信号显示方式是不同的,选项B表示错误。

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作业人员在列车通过避车时,必须( )列车,站立在安全位置,并注意机车车辆动态及货物装载等状态,防止落物击伤。

A. 面向

B. 背向

C. 远离

解析:题目解析: 这道题涉及到列车通过避车时作业人员的安全注意事项。正确答案是A.面向列车。作业人员应该面向列车,站立在安全位置,这样可以更好地观察机车车辆的动态以及货物装载等状态,防止落物击伤。面向列车可以提供更好的视野和反应时间,确保工作人员的安全。

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列车调度员、车站值班员应根据( )情况,合理放行慢行列车,防止因列车运行速度过低而无法实施动能闯坡,造成列车途停。

A.  施工慢行的具体地点

B.  速度

C.  列车牵引定数

D.  列车长度

解析:题目解析: 列车调度员、车站值班员应根据施工慢行的具体地点、速度和列车牵引定数的情况,合理放行慢行列车,防止因列车运行速度过低而无法实施动能闯坡,造成列车途停。选项ABC都是正确的。施工慢行的具体地点是指在施工区段内需要减速行驶的具体位置,速度是指慢行列车的运行速度,列车牵引定数是指列车所使用的机车的牵引能力。

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利用列车间隔在区间使用轻型车辆及小车时,应在( )登记,并设置驻站联络员。

A. 调度所

B. 车站

C. 线路所

D. 辅助所

解析:利用列车间隔在区间使用轻型车辆及小车时,应在车站登记,并设置驻站联络员。答案为B。当在区间使用轻型车辆和小车时,需要确保安全,并与车站进行有效的联络和沟通。因此,应该在车站登记轻型车辆和小车的使用,并设置驻站联络员,以便进行及时的信息传递和协调工作。因此,选项B为正确答案。

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列车推进运行限速度为20km/h

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析:题目表述列车推进运行限速度为20km/h。答案选B,错误。这是因为列车推进运行的限速度不是固定的,而是根据具体的铁路线路、列车类型和运营条件而定的。因此,选项B是正确的。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bf92-f6c0-c0f5-18fb755e8801.html
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三显示自动闭塞区段,出站信号机仅能显示黄色灯光,办理特快旅客列车通过时,行车凭证为出站信号机的黄色灯光。

A. 正确

B. 错误

解析: 题目解析:根据题目描述,三显示自动闭塞区段的出站信号机只能显示黄色灯光。办理特快旅客列车通过时,行车凭证应该是出站信号机显示的黄色灯光。因此,答案为B,错误。

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