机车信号与监控装置配合应用是实现列车( )的基本制式之一.安装使用监控装置的机车、动车,以及自轮运转特种设备须安装机车信号设备.

在具备良好转接设备和通信记录装置的条件下,可根据铁道部有关规定,使用列车无线调度通信设备向司机、运转车长发布、转达调度命令或口头指示.

无调机的中间站利用摘挂列车机车进行调车时,须由列车调度员向司机发布调度命令.

在进行货物列车正点统计时,按列车运行图开行的列车,根据图定时分统计正晚点.

无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车.

使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的凭证为绿色许可证.

采用电话闭塞法行车时,车站发出挂有区间返回的后部补机时,应发给补机司机一张路票.

半自动闭塞车站,发出须由区间返回的列车时,仍可使用半自动闭塞.

半自动闭塞车站,超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路时,应停用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车.

设有预办设备的车站,已同意对方站跟踪出站调车,仍可预先办理闭塞手续.

半自动闭塞正常情况下的行车凭证为出站信号机的绿色灯光.