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单选题
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牵引供电接触网标称电压值为( )。

A、 25kV

B、 27.5kV

C、 29kV

D、 19kV

答案:A

解析:牵引供电接触网标称电压值为( )。 答案:A. 25kV 解析:牵引供电接触网是为电气化铁路提供牵引能源的系统,其标称电压值通常是25kV。选项A中的25kV是符合牵引供电接触网标称电压值的正确答案。

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多线是指区间内设有两条及以上正线的线路。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c6ba-56c8-c0f5-18fb755e8820.html
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列车中车辆软管的连结,有列检作业的始发列车由()负责。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bc2c-1d40-c0f5-18fb755e880d.html
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站内铺设及拆除道岔、线路须经集团公司批准并纳入施工计划。
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设有检充点的车站向机车送交( )时,列尾作业人员应与司机面对面进行建立“一对一”关系试验,良好后方可再断电交与司机。
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未经批准可擅自进入或协助无关人员进入直接影响运营安全的要害部位。()
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遗留车辆停留在6.5‰坡度的线路上时,不准在区间分部运行。
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按《铁路货车统计规划》编号,检修车登记时()
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遮断信号机距离防护地点不得小于()。[312010101]
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牵出线与其相邻线,调车作业繁忙车站,线间最小距离()mm。
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为保持牵引供电设备良好的技术状态,保证牵引供电系统安全运行,应设供电段等供电维修机构。
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题目内容
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单选题
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牵引供电接触网标称电压值为( )。

A、 25kV

B、 27.5kV

C、 29kV

D、 19kV

答案:A

解析:牵引供电接触网标称电压值为( )。 答案:A. 25kV 解析:牵引供电接触网是为电气化铁路提供牵引能源的系统,其标称电压值通常是25kV。选项A中的25kV是符合牵引供电接触网标称电压值的正确答案。

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相关题目
多线是指区间内设有两条及以上正线的线路。( )

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析:多线是指区间内设有两条及以上正线的线路。( ) 答案选项B,即错误,是正确的答案。多线是指区间内设有两条及以上的轨道,用于实现列车的交叉、分线、合线等操作。因此,多线确实指的是区间内设有两条及以上正线的线路,所以答案是错误。

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列车中车辆软管的连结,有列检作业的始发列车由()负责。

A. A.调车作业人员

B. B.列检人员

C. C.机车乘务员

D. D.车辆乘务人员

解析:列车中车辆软管的连结,有列检作业的始发列车由()负责。 答案解析: 列检作业是指对列车进行检查和维修的任务。在这道题中,需要负责车辆软管的连结,这属于列检作业的一部分。因此,正确的答案应该是B. 列检人员。

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站内铺设及拆除道岔、线路须经集团公司批准并纳入施工计划。

解析:题目中说"站内铺设及拆除道岔、线路须经集团公司批准并纳入施工计划",题目要求判断是否正确,答案是A,即正确。这是因为对于站内铺设及拆除道岔、线路这样的重要工作,需要得到集团公司的批准,并将其纳入施工计划,以确保工作的安全和有序进行。

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设有检充点的车站向机车送交( )时,列尾作业人员应与司机面对面进行建立“一对一”关系试验,良好后方可再断电交与司机。

A. 列尾装置

B. 检测台

C. 列尾主机

D. 列尾电池

解析:题目解析: 在车站向机车送交列尾主机时,为了确保安全,列尾作业人员应与司机面对面建立"一对一"关系试验,确认一切正常后才能再断电交与司机。选择答案C,即列尾主机,是因为列尾主机是列尾装置的核心组成部分,也是与机车连接的关键部分,所以与司机建立关系试验需要确保列尾主机的正常工作。

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未经批准可擅自进入或协助无关人员进入直接影响运营安全的要害部位。()

A. 正确

B. 错误

解析:未经批准可擅自进入或协助无关人员进入直接影响运营安全的要害部位。 (答案: B.错误) 题目的陈述意思是未经批准,可以擅自进入或协助无关人员进入直接影响运营安全的要害部位。然而,这是错误的陈述。正常情况下,直接影响运营安全的要害部位是受限制的,只有经过批准的人员才能进入。因此,选择答案B,即"错误",是因为这个陈述是错误的。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c99f-2350-c0f5-18fb755e8810.html
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遗留车辆停留在6.5‰坡度的线路上时,不准在区间分部运行。

解析:题目解析:根据题目描述,遗留车辆停留在6.5‰坡度的线路上时,不允许在该区间内进行分部运行。因此,选项A(正确)是正确答案,因为题目描述了不允许在6.5‰坡度线路上进行分部运行,与选项B(错误)相反。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c0d4-2950-c0f5-18fb755e8810.html
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按《铁路货车统计规划》编号,检修车登记时()

A. 运统5

B. 运统6

C. 运统8

D. 运统9

解析:题目解析 根据题目中提到的铁路货车统计规划的编号,我们需要确定检修车登记的编号。根据给出的选项,我们可以看到选项A是运统5,因此答案为A。

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遮断信号机距离防护地点不得小于()。[312010101]

A.  400m

B.  800m

C.  50m

D.  100m

解析:遮断信号机距离防护地点不得小于50m,因此答案选项是C. 50m。遮断信号机是用来标示列车前方存在障碍物或危险情况的信号装置,距离防护地点的最小距离规定为50m。

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牵出线与其相邻线,调车作业繁忙车站,线间最小距离()mm。

A. 5300

B. 5000

C. 6000

D. 6500

解析:牵出线与其相邻线,调车作业繁忙车站,线间最小距离()mm。 A.5300 B.5000 C.6000 D.6500 答案:D 题目要求确定牵出线与其相邻线在调车作业繁忙车站的最小距离。选项中,最小距离的数值依次递增。在调车作业繁忙的车站,为了确保安全和顺畅的运作,线间距离应该足够大以避免任何可能的冲突和碰撞。因此,最小距离应该选择最大的选项,即6500 mm。

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为保持牵引供电设备良好的技术状态,保证牵引供电系统安全运行,应设供电段等供电维修机构。

解析:题目解析: 题目要求为了保持牵引供电设备的良好技术状态,以确保牵引供电系统的安全运行,应该设立供电段和供电维修机构。答案选择A,即正确。这是因为供电段和供电维修机构的设立可以进行牵引供电设备的维修和保养工作,确保设备处于良好的技术状态,从而保证牵引供电系统的安全运行。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-b97d-0aa0-c0f5-18fb755e8819.html
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