（）站恢复运行的停运列车，按出发统计正晚点。

解析：的答案是BCDE。根据题干中的规定，《申通地铁集团检修施工管理规定》规定了施工负责人进行施工注销的岗位要求。选项B提到的是涉及停电施工，需送电完毕后方可离开施工注销点，这是施工负责人进行施工注销的要求之一。选项C提到的是涉及车场库内股道停送电施工，施工登记前施工负责人应确认施工股道断电，也是施工负责人进行施工注销的要求。选项D提到的是施工注销前应确认工完场清，确认接地线编号及数量正确，也是施工负责人进行施工注销的要求。选项E提到的是涉及车场库内股道停送电施工，施工注销前施工负责人应确认股道已恢复送电，以及隔离开关钥匙或可视化隔离接地电脑钥匙归还，也是施工负责人进行施工注销的要求。所以选项B、C、D和E都符合施工负责人进行施工注销的岗位要求。

解析： 题目中提到，运输需求统一通过铁路货运进行提报（零散快运除外）。根据常识和选项含义的理解，"电商系统"（A）是一个能够统一提报运输需求的系统，因此选项A是正确答案。

解析：CTC在非常站的方式下，由（0负责组织完成车站接发列车作业 A.车站值班员 B.助理值班员 C.信号员 D.扳道员 答案:A 解析：在CTC（Centralized Traffic Control，集中式自动闭塞）系统中，非常站指的是发生特殊情况需要手动操作列车的车站。在非常站的情况下，车站值班员负责组织完成车站接发列车作业，包括与列车的调度、进路的设置以及车站设备的操作等。因此，答案选择A，即车站值班员。

解析：安全警示类标识是指提醒乘客和地铁工作人员注意安全的标识。 A.正确 B.错误 答案:A 解析：选项A正确。安全警示类标识的主要目的是提醒乘客和地铁工作人员注意安全事项，例如紧急出口标识、禁止吸烟标识、注意防滑标识等。这些标识起到警示作用，帮助人们遵守安全规定，减少事故发生的风险。

解析：在接发列车工作中，任何情况下都不能指派他人办理而必须由车站值班员亲自办理的作业是（）。 A.办理闭塞 B.布置进路 C.开放信号 D.交接凭证 答案:B 解析：根据题目要求，有关接发列车工作中的某项作业，无论什么情况下都不能指派他人办理，必须由车站值班员亲自办理。选项中的答案B，布置进路，符合题目要求。其他选项都可以由他人办理，不需要车站值班员亲自处理。

解析：配挂简易紧急制动阀的情况包括：路用列车、救援列车以及集团公司特准的列车需在区间推进运行时；货物列车由区间退行时；向区间岔线采用推送方式取送车时；《站细》规定需要使用时。选项ABCD是正确的答案。根据这些情况，列车需要配挂简易紧急制动阀以确保安全操作。

解析：铁路局分界站为中间站时，除本站编组始发和停运列车恢复运行外，均不统计货物列车出发正晚点。选项D中间站符合这个条件，所以是正确答案。

解析：题目要求选择列车运行图的组成要素中，车站间隔时间系指车站为办理接发列车作业所需的什么间隔时间，正确答案是B. 最小。车站间隔时间是指为了确保列车在车站之间安全运行和进行接发列车作业所需的最小时间间隔。

解析：严禁在运行中的机车车辆( )抢越线路。 A.附近 B.前面 C.后面 答案:B 解析：选项B"前面"是正确答案。在题目中提到的情景是机车车辆在运行中，这意味着机车车辆的前方是正在行驶的方向。因此，抢越线路的行为是指机车车辆试图在前方抢过铁路线路，这是违规行为，应该严禁。

解析：繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48小时以上为特别重大事故。答案选择A，根据题目要求，客运列车脱轨的数量需要达到18辆以上，并且铁路行车中断时间需要超过48小时才能被认定为特别重大事故。